GR Supra 3.0
387 CV, 4,1 s nello 0-100 : tra i 27 S 2019–2023, la GR Supra 3.0 si classifica 23.º su 27 in 0–100 km/h, 27.º su 27 in Vel. max., 24.º su 27 in Potenza per tonnellata. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
387CV
500 Nm
0 → 100 km/h
4,1s
VMax 250 km/h
Cons.
—L
/100 km
Serbatoio
—L
In questa pagina
Carta d’identità tecnica
Specifiche complete Toyota GR Supra 3.0
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Architettura | Inline · 6 cyl. · Turbocharged |
| Cilindrata | 3 cm\u00b3 |
| Potenza | 387 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Trasmissione | AWD |
Consumo
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 4,1 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4379 mm |
| Interasse | 2470 mm |
| Larghezza | 1854 mm |
| Altezza | 1294 mm |
| Peso a vuoto | 1570 kg |
| Cx | 0.31 |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 27 S, la GR Supra 3.0 si posiziona (nell'ultimo terzo) in accelerazione. Caralogy simula le sue prestazioni reali: simulazione autostrada, simulazione prestazioni e simulazione consumi.
Analisi Caralogy · adattata a questo veicolo
Accelerazione: 4,1 s nello 0-100 (23.º su 27 in 0–100 km/h)
In accelerazione pura, la GR Supra 3.0 si posiziona 23.º su 27 in 0–100 km/h, a 1,2 s dal riferimento Ferrari F8 Tributo (2,9 s).
Velocità massima: 250 km/h (27.º su 27 in Vel. max.)
Velocità massima di 250 km/h. Il riferimento del segmento raggiunge 340 km/h.
Andare oltre questa analisi
Ricalcola tutto sul tuo profilo con i tre simulatori fisici che alimentano questa scheda.
Costo d’uso sul tuo profilo
Regola il chilometraggio, il mix di guida e il tipo di ricarica per stimare il tuo budget energetico annuale.
Avviare il simulatore →Viaggio lunga distanza
Simula qualsiasi viaggio autostradale: durata, soste di ricarica, costo totale.
Simulare un viaggio →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posizionamento nel segmento
Dove si colloca la GR Supra 3.0 rispetto alle S
Confronto su 27 S commercializzati tra 2019–2023.
0–100 km/h
23esu 27
Vel. max.
27esu 27
Potenza per tonnellata
24esu 27
Rivali dirette (stesso segmento, stessa energia)
Cayman GT4
385 CV · 0-100 3,9 s
911 Carrera 4S (Manual)
390 CV · 0-100 4,6 s
911 Carrera 4S (PDK)
390 CV · 0-100 4,4 s
911 Carrera 4S (PDK w/Sport Chrono Package Plus)
390 CV · 0-100 4,2 s
Alternative cross-energia
Stesse esigenze, energia diversa.
Famiglia del modello
Tutta la gamma Toyota GR Supra A90
Generazione A90 lanciata nel 2019. Versioni disponibili ordinate per energia.
Altre versioni della A90
Confronta
Duelli popolari con la GR Supra 3.0
Passa all’azione
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Domande frequenti
Toyota GR Supra 3.0: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
Tra i 27 S 2019–2023, la GR Supra 3.0 si classifica 23.º su 27 in 0–100 km/h (4,1 s, dietro la Ferrari F8 Tributo), 27.º su 27 in Vel. max. (250 km/h, dietro la Ferrari 812 GTS), 24.º su 27 in Potenza per tonnellata (246 CV/t, dietro la Ferrari F8 Tributo).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Ferrari F8 Tributo guida in 0–100 km/h (2,9 s vs 4,1 s). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello GR Supra 3.0 vs Ferrari F8 Tributo per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.