Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
443 €par an
14,8 kWh/100 km pondérés · 2,96 € aux 100 km · 2 215 kWh par an
| Profil | Répartition | Dolphin | e-208 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 412 € | 377 € | 35 € · e-208 |
| Mixte | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 432 € | 443 € | Quasi égalité |
| Routier | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 450 € | 524 € | 75 € · Dolphin |
Économie cumulée pour la Dolphin Boost 150kW
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 35 € par an en faveur du e-208 156 Phase 2. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’avantage bascule : 75 € par an en faveur du Dolphin Boost 150kW.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 35 à 75 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
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Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 15 000 km par an en usage mixte, la BYD Dolphin Boost 150kW revient à 432 € d’énergie et la Peugeot e-208 156 Phase 2 à 443 €, soit un écart de 12 € par an en faveur de la BYD Dolphin Boost 150kW. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Peugeot e-208 156 Phase 2 est la moins chère : 412 € contre 377 € par an, soit 35 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la BYD Dolphin Boost 150kW reste devant : 450 € pour la BYD Dolphin Boost 150kW contre 524 € pour la Peugeot e-208 156 Phase 2, soit 75 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 12 € par an, soit 58 € sur cinq ans et 116 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.
