Plug-in-HybridKompaktwagenGENERATION 8Y, 2025

Audi A3 allstreet

204 PS, 128 km elektrische Reichweite, 7,4 s auf 100 : unter den 5 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2023–2027, der A3 allstreet rangiert 1. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 1. von 5 bei Gesamtreichweite, Therm. Verbrauch geschätzt, 3. von 5 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

204PS

350 Nm

0 → 100 km/h

7,4s

VMax 225 km/h

Gesamtreichweite

842km

davon 128 km elek.

Batterie + Tank

19,7kWh

+ 40 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.498 cm³
Leistung
204 PS
Couple
350 Nm
Getriebe
6 rapports
Antrieb
Traction

Batterie und Laden

Batteriekapazität
19,7 kWh
Reichweite WLTP
128 km
Charge AC max
11 kW
Charge DC max
40 kW
Conso élec WLTP
12,9 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
1,4 L/100 km
Conso thermique
5,6 L/100 km
Tank
40 L
EV-Reichweite Autobahn
122 km
Gesamtreichweite Autobahn
842 km

Leistung

0 → 100 km/h
7,4 s
VMax
225 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.353 mm
Radstand
2.628 mm
Breite
1.816 mm
Höhe
1.457 mm
Kofferraum
280 L
Leergewicht
1.610 kg
cW
0.32
CO₂ WLTP
31 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 5 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse vereint der A3 allstreet zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Beste im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den A3 allstreet: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 1. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (128 km), 1. von 5 bei Gesamtreichweite (842 km), Therm. Verbrauch geschätzt (5,6 L/100).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW (1. mit 6,3 s) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 128 km rein elektrisch (Beste im Segment)

Mit voller Batterie fährt der A3 allstreet die ersten 128 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 1. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi A3 allstreet (128 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der A3 allstreet wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der A3 allstreet im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Kompaktklasse steht

Vergleich über 5 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite1e / 5
128 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 128 km · Audi A3 allstreet
Gesamtreichweite1e / 5
842 km
Min 69 km · Toyota Prius PHEVMax 842 km · Audi A3 allstreet
Therm. Verbrauch geschätzt1e / 4
5.6 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 5.6 L/100 · Audi A3 allstreet
0–100 km/h3e / 5
7,4 s
Min 7,4 s · Cupra Leon VZeMax 6,3 s · Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Audi A3 8Y-Palette

Generation 8Y eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des 8Y

Beliebte Duelle mit dem A3 allstreet

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Audi A3 allstreet: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 5 Plug-in-Hybride-Kompaktklasse 2023–2027 rangiert der A3 allstreet 1. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (128 km, hinter dem Audi A3 allstreet), 1. von 5 bei Gesamtreichweite (842 km, hinter dem Audi A3 allstreet), Therm. Verbrauch geschätzt (5,6 L/100, hinter dem Audi A3 allstreet), 3. von 5 bei 0–100 km/h (7,4 s, hinter dem Audi A3 Sportback TFSI e 200 kW).

128 km WLTP angekündigt - damit 1. von 5 bei autonomie du segment von 5 Modellen. Die Referenz ist der Audi A3 allstreet (128 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.