Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028 rangiert der A6 Sportback e-tron 3. von 14 bei WLTP-Reichweite (681 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 3. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 10. von 15 bei 0–100 km/h (5,4 s, hinter dem Audi S e-tron GT).
A6 Sportback e-tron
367 PS, 681 km Reichweite, 5,4 s auf 100 : unter den 15 elektrische-Reiselimousinen 2024–2028, der A6 Sportback e-tron rangiert 3. von 14 bei WLTP-Reichweite, 3. von 13 bei DC-Ladeleistung, 10. von 15 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
367PS
565 Nm · 367 PS elek.
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 210 km/h
Reichweite
681km
WLTP
DC-Laden
270kW
Vollständige Spezifikationen Audi A6 Sportback e-tron
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 367 PS |
| Kombinierte Leistung | 367 PS |
| Couple | 565 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 94.9 kWh |
| Reichweite WLTP | 681 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 270 kW |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 210 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.928 mm |
| Radstand | 2.950 mm |
| Breite | 1.923 mm |
| Höhe | 1.455 mm |
| Kofferraum | 502 L |
| Leergewicht | 2.175 kg |
| cW | 0.21 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 15 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der A6 Sportback e-tron (Top 3 im Segment) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
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Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 3. von 14 bei WLTP-Reichweite (681 km), 3. von 13 bei DC-Ladeleistung (270 kW).
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 681 km WLTP (3. von 14 bei WLTP-Reichweite)
Der A6 Sportback e-tron bietet 681 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Laden: 270 kW DC (3. von 13 bei DC-Ladeleistung)
Der A6 Sportback e-tron lädt mit bis zu 270 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).
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Simuler l’autonomie →Wo der A6 Sportback e-tron im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 15 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
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Generation C8 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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681 km WLTP angekündigt - damit 3. von 14 bei autonomie du segment von 14 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
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Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 681 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A6 Sportback e-tron vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.