BMW 320i Touring

BenzinLimousineGENERATION G20, 2021

184 PS, 7,5 s auf 100 : unter den 86 Limousinen 2019–2023, der 320i Touring rangiert 36. von 86 bei Kombinierter Verbrauch, 22. von 73 bei Tankreichweite, 65. von 86 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
184 PS
300 Nm
0 → 100 km/h
7,5 s
VMax 230 km/h
Verbr.
6,1 L
/100 km
Tank
59 L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.998 cm³
Leistung
184 PS
Couple
300 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique

Verbrauch

Verbr. WLTP
6,1 L/100 km
Tank
59 L

Leistung

0 → 100 km/h
7,5 s
VMax
230 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.709 mm
Radstand
2.851 mm
Breite
1.827 mm
Höhe
1.440 mm
Kofferraum
500 L
Leergewicht
1.570 kg
cW
0.27
CO₂ WLTP
140 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 86 Limousinen positioniert sich der 320i Touring (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Limousine unter den Besten im Segment: 22. von 73 bei Tankreichweite (967 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der BMW 420d (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der BMW 420d (1. mit 1405 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 6,1 L/100 L/100 (36. von 86 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 320i Touring verbraucht 6,1 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der BMW 420d (4,2 L/100).

Tankreichweite: 967 km (22. von 73 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 320i Touring 967 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1405 km.

Wo der 320i Touring im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 86 Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch36e / 86
6.1 L/100
Min 14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWDMax 4.2 L/100 · BMW 420d
Tankreichweite22e / 73
967 km
Min 500 km · Kia Stinger GT 3.3T AWDMax 1 405 km · BMW 420d
0–100 km/h65e / 86
7,5 s
Min 8,9 s · BMW 318d TouringMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

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BMW 320i Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 320i Touring in seinem Segment?

Unter den 86 Limousinen 2019–2023 rangiert der 320i Touring 36. von 86 bei Kombinierter Verbrauch (6,1 L/100, hinter dem BMW 420d), 22. von 73 bei Tankreichweite (967 km, hinter dem BMW 420d), 65. von 86 bei 0–100 km/h (7,5 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive).

Wie groß ist die -Reichweite des 320i Touring?

967 km mit vollem Tank (6,1 L/100 im Mischzyklus) - 22. von 73 bei Tankreichweite.

Was kostet der 320i Touring im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein BMW 420d stattdessen?

Der BMW 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 6,1 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320i Touring vs BMW 420d.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.