DieselLimousineGENERATION G20, 2020

BMW 320d xDrive Touring

188 PS, 7,4 s auf 100 : unter den 88 Limousinen 2018–2022, der 320d xDrive Touring rangiert 13. von 88 bei Kombinierter Verbrauch, 6. von 77 bei Tankreichweite, 64. von 88 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung

188PS

400 Nm, dont 11 PS elek.

0 → 100 km/h

7,4s

VMax 225 km/h

Verbr.

4,7L

/100 km

Tank

59L

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.995 cm³
Puissance électrique
11 PS
Kombinierte Leistung
188 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP
4,7 L/100 km
Tank
59 L

Leistung

0 → 100 km/h
7,4 s
VMax
225 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.709 mm
Radstand
2.851 mm
Breite
1.827 mm
Höhe
1.445 mm
Kofferraum
500 L
Leergewicht
1.765 kg
cW
0.27
CO₂ WLTP
125 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 88 Limousinen positioniert sich der 320d xDrive Touring (Top 13 im Segment) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Guter Kompromiss für regelmäßige Nutzung ohne verfügbare Ladeinfrastruktur. 13. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (4,7 L/100), 6. von 77 bei Tankreichweite (1255 km).

Weniger geeignet für

Einige Metriken liegen hinter dem Segment zurück. Prüfen Sie die Rankings oben, um Schwachstellen zu identifizieren.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Bmw 420d (1. mit 4,2 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Bmw 420d (1. mit 1405 km) übernimmt die Führung.

Verbrauch: 4,7 L/100 L/100 (13. von 88 bei Kombinierter Verbrauch)

Der 320d xDrive Touring verbraucht 4,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 420d (4,2 L/100).

Tankreichweite: 1255 km (6. von 77 bei Tankreichweite)

Mit vollem Tank legt der 320d xDrive Touring 1255 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1405 km.

Wo der 320d xDrive Touring im Vergleich zu den Limousinen steht

Vergleich über 88 Limousinen zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.

Kombinierter Verbrauch13e / 88
4.7 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · Bmw 420d
Tankreichweite6e / 77
1 255 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · Bmw 420d
0–100 km/h64e / 88
7,4 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

Beliebte Duelle mit dem 320d xDrive Touring

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BMW 320d xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 88 Limousinen 2018–2022 rangiert der 320d xDrive Touring 13. von 88 bei Kombinierter Verbrauch (4,7 L/100, hinter dem Bmw 420d), 6. von 77 bei Tankreichweite (1255 km, hinter dem Bmw 420d), 64. von 88 bei 0–100 km/h (7,4 s, hinter dem BMW M3 Competition xDrive).

1255 km mit vollem Tank (4,7 L/100 im Mischzyklus) - 6. von 77 bei autonomie du segment.

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw 420d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,2 L/100 vs 4,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320d xDrive Touring vs Bmw 420d.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.