Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW

Plug-in-HybridLimousineGENERATION 9F, 2025

367 PS, 96 km elektrische Reichweite, 5,1 s auf 100 : unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027, der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW rangiert 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 9. von 12 bei Gesamtreichweite, 6. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 8. von 12 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
367 PS
500 Nm, dont 143 PS elek.
0 → 100 km/h
5,1 s
VMax 250 km/h
Gesamtreichweite
753 km
davon 96 km elek.
Batterie + Tank
20,7 kWh
+ 46 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Hubraum
1.984 cm³
Elektrische Leistung
143 PS
Kombinierte Leistung
367 PS
Couple
500 Nm
Getriebe
Convertisseur de couple 7 rapports Automatique
Antrieb
Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität
20,7 kWh
Reichweite WLTP
96 km
Charge AC max
11 kW
EV-Verbr. WLTP
21,6 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
2,6 L/100 km
Verbrennerverbrauch
7,0 L/100 km
Tank
46 L
EV-Reichweite Autobahn
77 km
Gesamtreichweite Autobahn
753 km

Leistung

0 → 100 km/h
5,1 s
VMax
250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge
4.829 mm
Radstand
2.896 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
1.411 mm
Kofferraum
331 L
Leergewicht
2.095 kg
cW
0.28
CO₂ WLTP
60 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 2 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km).

Weniger geeignet für

Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 753 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 96 km rein elektrisch (Top 2 im Segment)

Mit voller Batterie fährt der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW die ersten 96 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

PHEV vs HEV: wann der Verbrenner die Oberhand gewinnt

0 €18 €35 €53 €70 €0 km132 km263 km395 km527 kmEV-ReichweiteUmkehrpunkt≈ 351 km
A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW (PHEV)HEV-Referenz Segment

Unter ≈ 351 km pro Fahrt fährt der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW günstiger als der mittlere HEV des Segments. Darüber liegt der Verbrenner wieder vorn.

Wo der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 12 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite2e / 12
96 km
Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMax 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Gesamtreichweite9e / 12
753 km
Min 560 km · Audi RS 5 AvantMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt6e / 12
7 L/100
Min 9.9 L/100 · Audi RS 5 AvantMax 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
0–100 km/h8e / 12
5,1 s
Min 6,3 s · Mercedes C 300 de EstateMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Audi A5 9F-Palette

Generation 9F eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

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Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW in seinem Segment?

Unter den 12 Plug-in-Hybride-Limousinen 2023–2027 rangiert der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 9. von 12 bei Gesamtreichweite (753 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 6. von 12 bei Therm. Verbrauch geschätzt (7,0 L/100, hinter dem Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 8. von 12 bei 0–100 km/h (5,1 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW?

96 km WLTP angekündigt - damit 2. von 12 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 12 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).

Was kostet der A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Mercedes C 300 de Estate stattdessen?

Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 96 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW vs Mercedes C 300 de Estate.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.