Unter den 11 B-SUV 2024–2028 rangiert der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW 10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch (7,6 L/100, hinter dem Dacia Duster Hybrid 140), 9. von 10 bei Tankreichweite (724 km, hinter dem Dacia Duster Hybrid 140), 2. von 11 bei 0–100 km/h (6,9 s, hinter dem Audi SQ2).
Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW
190 PS, 6,9 s auf 100 : unter den 11 B-SUV 2024–2028, der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW rangiert 10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch, 9. von 10 bei Tankreichweite, 2. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
190PS
320 Nm
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 231 km/h
Verbr.
7,6L
/100 km
Tank
55L
Vollständige Spezifikationen Audi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown |
| Hubraum | 1.984 cm\u00b3 |
| Leistung | 190 PS |
| Couple | 320 Nm |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER 7 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 7,6 L/100km |
| Tank | 55 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 231 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.208 mm |
| Radstand | 2.588 mm |
| Breite | 1.794 mm |
| Höhe | 1.502 mm |
| Kofferraum | 355 L |
| Leergewicht | 1.460 kg |
| cW | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 175 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 11 B-SUV positioniert sich der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
B-SUV unter den Besten im Segment: 2. von 11 bei 0–100 km/h (6,9 s).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 7,6 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Kombinierter Verbrauch, der Dacia Duster Hybrid 140 (1. mit 4,6 L/100) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Tankreichweite, der Dacia Duster Hybrid 140 (1. mit 1087 km) übernimmt die Führung.
Verbrauch: 7,6 L/100 L/100 (10. von 11 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW verbraucht 7,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Dacia Duster Hybrid 140 (4,6 L/100).
Tankreichweite: 724 km (9. von 10 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW 724 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1087 km.
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Voir la performance →Wo der Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW im Vergleich zu den B-SUV steht
Vergleich über 11 B-SUV zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
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Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi Q2 GA-Palette
Generation GA eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
724 km mit vollem Tank (7,6 L/100 im Mischzyklus) — 9. von 10 bei autonomie du segment.
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Der Dacia Duster Hybrid 140 führt bei Kombinierter Verbrauch (4,6 L/100 vs 7,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW vs Dacia Duster Hybrid 140.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.