Audi Q2 30 TFSI
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30 TFSIBenzin
Audi Q2 30 TFSI
116 PS, 10,5 s auf 100 : unter den 9 B-SUV 2024–2028, der Q2 30 TFSI rangiert 6. von 9 bei Kombinierter Verbrauch, 6. von 9 bei Tankreichweite, 8. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 116 PS
- 200 Nm
- 0 → 100 km/h
- 10,5 s
- VMax 197 km/h
- Verbr.
- 6,6 L
- /100 km
- Tank
- 50 L
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Hubraum
- 999 cm³
- Leistung
- 116 PS
- Couple
- 200 Nm
- Getriebe
- Manuelle 6 rapports Manuelle
- Antrieb
- Traction
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 6,6 L/100 km
- Tank
- 50 L
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 10,5 s
- VMax
- 197 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.208 mm
- Radstand
- 2.588 mm
- Breite
- 1.794 mm
- Höhe
- 1.502 mm
- Kofferraum
- 405 L
- Leergewicht
- 1.255 kg
- cW
- 0.270066750610351
- CO₂ WLTP
- 149 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 9 B-SUV positioniert sich der Q2 30 TFSI (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Verbrauch: 6,6 L/100 L/100 (6. von 9 bei Kombinierter Verbrauch)
Der Q2 30 TFSI verbraucht 6,6 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Audi Q2 (5,3 L/100).
Tankreichweite: 758 km (6. von 9 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der Q2 30 TFSI 758 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 943 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der Q2 30 TFSI im Vergleich zu den B-SUV steht
Vergleich über 9 B-SUV zwischen 2024–2028 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch6e / 9
6.6 L/100
Min 8.3 L/100 · Audi SQ2Max 5.3 L/100 · Audi Q2
Tankreichweite6e / 9
758 km
Min 663 km · Audi SQ2Max 943 km · Audi Q2
0–100 km/h8e / 9
10,5 s
Min 10,5 s · Audi Q2Max 4,9 s · Audi SQ2
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinHonda HR-V120 PS · 11,0 sBenzinPeugeot 2008 PureTech 110110 PS · 10,9 sBenzinFord Puma EcoBoost 125125 PS · 9,9 sBenzinPeugeot 2008 PureTech 130 EAT8131 PS · 9,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte Audi Q2 GA-Palette
Generation GA eingeführt 2016. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des GA
Beliebte Duelle mit dem Q2 30 TFSI
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Audi Q2 30 TFSI: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der Q2 30 TFSI in seinem Segment?
Unter den 9 B-SUV 2024–2028 rangiert der Q2 30 TFSI 6. von 9 bei Kombinierter Verbrauch (6,6 L/100, hinter dem Audi Q2), 6. von 9 bei Tankreichweite (758 km, hinter dem Audi Q2), 8. von 9 bei 0–100 km/h (10,5 s, hinter dem Audi SQ2).
Wie groß ist die -Reichweite des Q2 30 TFSI?
758 km mit vollem Tank (6,6 L/100 im Mischzyklus) - 6. von 9 bei Tankreichweite.
Was kostet der Q2 30 TFSI im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Audi Q2 stattdessen?
Der Audi Q2 führt bei Kombinierter Verbrauch (5,3 L/100 vs 6,6 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q2 30 TFSI vs Audi Q2.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.