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Startseite›Autobahn›e-208 156 Phase 2

Autobahn-Simulation

PeugeotBEVKleinwagen2025

Peugeot e-208 156 Phase 2

Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h — Stopps, Dauer, reale Kosten.

Kosten Hamburg → München47,04 €770 km · 7h55 · 4 Tankstopps
Fahrt anpassen →

Autobahn-Verbrauch

16,8kWh/100

à 130 km/h

Autobahn-Reichweite

304km

bei 130 km/h

DC-Ladeleistung max

100kW

10→80 %

Ladezeit 10→80 %

—min

bei max. Ladeleistung

AutobahnReichweite & FahrtVerbrauchJährliche TCOLeistung0-100, ZeitenDatenblattSpecs & Daten
Simulationsstrecke

Hamburg → München · 770 km

7h55Gesamtzeit
4Stopps Ladung
47,04 €Gesamtkosten

Fahrt visualisieren

Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

PeugeotBEV
e-208 156 Phase 2
100%
304 km
Reichweite
Hamburg
0 km · Abfahrt
Ladung 1
13 min · +20 kWh · 9.18 €
Ladung 2
13 min · +20 kWh · 9.18 €
Ladung 3
13 min · +20 kWh · 9.18 €
Ladung 4
18 min · +27 kWh · 12.13 €
München
770 km · Ankunft 7h55
4
Stopps
7h55
Dauer
47,04 €
Kosten

Fahrtanalyse

Peugeot e-208 156 Phase 2 auf Hamburg → München

Auf Hamburg → München absolviert der Peugeot e-208 156 Phase 2 die Strecke in 7h55 mit 4 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 16.8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14.2 kWh/100 km.

Vitesse de récupération

Le Peugeot e-208 156 Phase 2 accepte jusqu’à 100 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 51 kWh.

Energiekosten-Aufschlüsselung für Ihre Fahrt Hamburg → München

Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab — je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.

Peugeot

e-208 156 Phase 2

AbschnittDistanz€/kmKosten
Hamburg → Kassel, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh274 km46 kWh verbraucht0,035 €/km9,64 €
Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh122 km20 kWh verbraucht0,075 €/km9,18 €
Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh122 km20 kWh verbraucht0,075 €/km9,18 €
Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh122 km20 kWh verbraucht0,075 €/km9,18 €
Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 90 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh131 km22 kWh verbraucht0,075 €/km9,86 €
Fahrt gesamt47,04 €

Nachgeladene Reichweite nach Pausendauer

Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.

LadepausePeugeot e-208 156 Phase 2
5 Minuten~35 km—
10 Minuten~70 km—
20 Minuten~139 km—
Vollladung 10 → 80 %~213 km33 min—

Entdecken Sie das vollständige Datenblatt des Peugeot e-208 156 Phase 2

Kalibrierte Specs, Leistung, jährliche Betriebskosten.

Datenblatt ansehen →

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Häufig gestellte Fragen

Der Peugeot e-208 156 Phase 2 braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h55.

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Die Gesamtkosten der Fahrt im Peugeot e-208 156 Phase 2 betragen 47,04 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).

Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist mit 427 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 304 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.