Der Peugeot e-208 156 Phase 2 braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h55.
Autobahn-Simulation
Caralogy-Physiksimulation bei 130 km/h - Stopps, Dauer, reale Kosten.
Autobahn-Verbrauch
16,8kWh/100
à 130 km/h
Autobahn-Reichweite
304km
bei 130 km/h
DC-Ladeleistung max
100kW
10→80 %
Ladezeit 10→80 %
-min
bei max. Ladeleistung
Hamburg → München · 770 km
Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?
Fahrtanalyse
Auf Hamburg → München absolviert der Peugeot e-208 156 Phase 2 die Strecke in 7h55 mit 4 Stopps.
Consommation simulée : 16.8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14.2 kWh/100 km.
Le Peugeot e-208 156 Phase 2 accepte jusqu’à 100 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 51 kWh.
Der Kilometerpreis hängt vom Stromtarif jedes Abschnitts ab - je nach Energiequelle an diesem Punkt der Fahrt.
| Abschnitt | Distanz | €/km | Kosten |
|---|---|---|---|
| Hamburg → Kassel, A7zu Hause geladene Energie · 0,21 €/kWh | 274 km46 kWh verbraucht | 0,035 €/km | 9,64 € |
| Kassel, A7 → Würzburg, A7an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 122 km20 kWh verbraucht | 0,075 €/km | 9,18 € |
| Würzburg, A7 → Nürnberg, A9an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 122 km20 kWh verbraucht | 0,075 €/km | 9,18 € |
| Nürnberg, A9 → Ingolstadt, A9an Ionity 94 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 122 km20 kWh verbraucht | 0,075 €/km | 9,18 € |
| Ingolstadt, A9 → Münchenan Ionity 90 kW geladene Energie · 0,45 €/kWh | 131 km22 kWh verbraucht | 0,075 €/km | 9,86 € |
| Fahrt gesamt | 47,04 € | ||
Wie viele Kilometer gewinnen Sie je nach Ladezeit zurück? Vergleich bei nominaler Spitzenleistung.
| Ladepause | Peugeot e-208 156 Phase 2 | |
|---|---|---|
| 5 Minuten | ~35 km | - |
| 10 Minuten | ~70 km | - |
| 20 Minuten | ~139 km | - |
| Vollladung 10 → 80 % | ~213 km33 min | - |
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Der Peugeot e-208 156 Phase 2 braucht 4 Stopps auf Hamburg → München (770 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 7h55.
Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.
Die Gesamtkosten der Fahrt im Peugeot e-208 156 Phase 2 betragen 47,04 €, einschließlich der verbrauchten Energie zu Standardtarifen (Hamburg → München (770 km)).
Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist mit 427 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 304 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.