156 Phase 2BEV

Peugeot e-208 156 Phase 2: wie viele Ladestopps auf der Autobahn?

Wählen Sie eine Strecke — die Simulation bei 130 km/h liefert Stopps, Dauer und Kosten.

Kleinwagen2025Berlin → München · 580 kmAnnahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt

Simulierte Strecke

Annahmen: 130 km/h · Start 100 % · gemäßigt ·

Ergebnis

3 Stopps

Laden

Gesamtzeit

5h50

inklusive Laden

Kosten der verbrauchten Energie

39,96 €

97 kWh

Bei Ankunft

20 %

~60 km Reserve

Strecke

100 %BerlinZu Hause geladen · 0,20 €/kWh
274 km · 2h2946 kWh · 9,18 € · 0,034 €/km
10 %50 %Hermsdorfer Kreuz, A9Ionity 94 kW · 0,60 €/kWh13 min · +20 kWh · 12,24 €
122 km · 1h0620 kWh · 12,24 € · 0,101 €/km
10 %50 %Nürnberg, A9Ionity 94 kW · 0,60 €/kWh13 min · +20 kWh · 12,24 €
122 km · 1h0620 kWh · 12,24 € · 0,101 €/km
10 %40 %Ingolstadt, A9Ionity 93 kW · 0,60 €/kWh10 min · +16 kWh · 9,31 €
63 km · 34min10 kWh · 6,29 € · 0,101 €/km
20 %München

0 kmBatteriestand in % über die Distanz580 km

Die sechs simulierten Strecken für den e-208 156 Phase 2
Strecke	Distanz	Stopps	Dauer	Kosten der verbrauchten Energie
Berlin → München	580 km	3 Stopps	5h50	39,96 €
Hamburg → München	770 km	4 Stopps	7h55	59,06 €
Berlin → Hamburg	290 km	1 Stopp	2h44	10,80 €
Berlin → Köln	575 km	3 Stopps	5h47	39,45 €
Frankfurt → Berlin	545 km	2 Stopps	5h30	36,44 €
München → Frankfurt	390 km	1 Stopp	3h48	20,85 €

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite bei 130 km/h: 304 km
Simulierter Verbrauch bei 130: 16,8 kWh/100 km
Batterie: 51 kWh
Max. Schnellladeleistung: 100 kW

Reichweite an der Ladesäule

5 Minuten: ~47 km
10 Minuten: ~94 km
20 Minuten: ~171 km
10 → 80 %: ~213 km · 28 min

Reichweite nach Tempo und Wetter →

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

Mit einem Rivalen vergleichen

Duell MG 4 Standard RWD gegen Peugeot e-208 156 Phase 2
BEV · 177 ch · 50,8 kWh4 Stopps · 6h18 · +28min vs. e-208 156 Phase 2
Duell Nissan Leaf 40kWh ZE1 gegen Peugeot e-208 156 Phase 2
BEV · 150 ch · 36 kWh7 Stopps · 7h08 · +1h18 vs. e-208 156 Phase 2
Duell Renault 5 E-Tech Electric 150 gegen Peugeot e-208 156 Phase 2
BEV · 150 ch · 47 kWh3 Stopps · 6h16 · +26min vs. e-208 156 Phase 2

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Peugeot e-208 156 Phase 2

Auf dieser Seite5h50, 3 Stopps

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Fahrtanalyse

Peugeot e-208 156 Phase 2 auf Berlin → München

Auf Berlin → München absolviert der Peugeot e-208 156 Phase 2 die Strecke in 5h50 mit 3 Stopps.

Autobahnverbrauch: die Caralogy-Methodik

Consommation simulée : 16,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14,2 kWh/100 km.

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Caralogy-Simulation bei 130 km/h. Wie viele Stopps, wie lange, wie viel?

PeugeotBEV

e-208 156 Phase 2

100%

304 km

Reichweite

Berlin

0 km · Abfahrt

Ladung 1

13 min · +20 kWh · 12,24 €

Ladung 2

13 min · +20 kWh · 12,24 €

Ladung 3

10 min · +16 kWh · 9,31 €

München

580 km · Ankunft 5h50

Stopps

5h50

Dauer

39,96 €

Kosten der verbrauchten Energie

Häufig gestellte Fragen

Wie viele Ladestopps auf Berlin → München im Peugeot e-208 156 Phase 2?

Der Peugeot e-208 156 Phase 2 braucht 3 Stopps auf Berlin → München (580 km bei 130 km/h), bei einer Gesamtzeit von 5h50.

Wie hoch ist der reale Autobahnverbrauch des Peugeot e-208 156 Phase 2?

Der WLTP-Verbrauch bildet die Autobahnrealität nicht ab. Bei 130 km/h steigt der Verbrauch durch den Luftwiderstand um 15 bis 25 %. Caralogy berechnet einen spezifischen Verbrauch aus dem aerodynamischen Profil (SCx), dem Gewicht und dem Motorwirkungsgrad.

Was kostet Peugeot e-208 156 Phase 2 im Berlin → München?

Auf der Strecke Berlin → München (580 km) kostet die vom Peugeot e-208 156 Phase 2 verbrauchte Energie 39,96 € zu Standardtarifen (zuhause 0,20 €/kWh, Schnelllader 0,60 €/kWh). Die an der Ladesäule gekaufte Energie kann höher sein: was bei der Ankunft in der Batterie bleibt, wird nicht gezählt.

Wie groß ist die reale Autobahnreichweite des Peugeot e-208 156 Phase 2?

Der Peugeot e-208 156 Phase 2 ist mit 427 km WLTP angegeben, kann aber bei 130 km/h mit etwa 304 km rechnen. Dieser Wert bestimmt die Anzahl der Ladestopps.

Die sechs simulierten Strecken für den e-208 156 Phase 2

Strecke

Distanz

Stopps

Dauer

Kosten der verbrauchten Energie

Berlin → München

580 km

3 Stopps

5h50

39,96 €

Hamburg → München

770 km

4 Stopps

7h55

59,06 €

Berlin → Hamburg

290 km

1 Stopp

2h44

10,80 €

Berlin → Köln

575 km

3 Stopps

5h47

39,45 €

Frankfurt → Berlin

545 km

2 Stopps

5h30

36,44 €

München → Frankfurt

390 km

1 Stopp

3h48

20,85 €

Ergebnis

Strecke

Das Fahrzeug, unabhängig von der Strecke

Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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Reichweite an der Ladesäule

Gegen die Konkurrenz: Stopps und Dauer

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