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Análisis del trayecto
Peugeot e-208 156 Phase 2 en Madrid → Barcelona
En Madrid → Barcelona, el Peugeot e-208 156 Phase 2 completa el trayecto en 6h17 con 3 paradas.
Consumo en autopista: la metodología Caralogy
Consommation simulée : 16,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14,2 kWh/100 km.
Visualizar el trayecto
Simulación Caralogy a 130 km/h. ¿Cuántas paradas, cuánto tiempo, cuánto cuesta?
PeugeotBEV
e-208 156 Phase 2
100%
304 km
Autonomía
Madrid
0 km · salida
Carga 1
13 min · +20 kWh · 12,24 €
Carga 2
13 min · +20 kWh · 12,24 €
Carga 3
14 min · +22 kWh · 13,33 €
Barcelona
620 km · Llegada 6h17
3
Paradas
6h17
Duración
43,98 €
Coste de la energía consumida
Preguntas frecuentes
¿Cuántas paradas de recarga en Madrid → Barcelona con un Peugeot e-208 156 Phase 2?+
El Peugeot e-208 156 Phase 2 necesita 3 paradas en Madrid → Barcelona (620 km a 130 km/h), con un tiempo total de 6h17.
¿Cuál es el consumo real en autopista del Peugeot e-208 156 Phase 2?+
El consumo WLTP no refleja la realidad en autopista. A 130 km/h, la resistencia aerodinámica aumenta el consumo entre un 15 y un 25 %. Caralogy calcula un consumo específico a partir del perfil aerodinámico (SCx), el peso y la eficiencia del motor.
¿Cuánto cuesta Peugeot e-208 156 Phase 2 en un Madrid → Barcelona?+
En el trayecto Madrid → Barcelona (620 km), la energía consumida por el Peugeot e-208 156 Phase 2 cuesta 43,98 € con las tarifas por defecto (domicilio 0,20 €/kWh, punto de recarga rápida 0,60 €/kWh). La energía comprada en el punto de recarga puede ser mayor: lo que queda en la batería al llegar no se cuenta.
¿Cuál es la autonomía real del Peugeot e-208 156 Phase 2 en autopista?+
El Peugeot e-208 156 Phase 2 está homologado con 427 km WLTP, pero puede contar con unos 304 km a 130 km/h. Este valor determina el número de paradas de recarga.
