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156 Phase 2BEV
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Peugeot e-208 156 Phase 2 : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

citadine · 2025 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré ·

Résultat

2 arrêts
recharge
Temps total
4h36
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
28,39 €
78 kWh
À l’arrivée
20 %
~60 km de marge

Trajet

  1. 100 %ParisChargé à domicile · 0,20 €/kWh
  2. 274 km · 2h2946 kWh · 9,18 € · 0,034 €/km
  3. 10 %→50 %Beaune, A6Ionity 94 kW · 0,60 €/kWh13 min · +20 kWh · 12,24 €
  4. 122 km · 1h0620 kWh · 12,24 € · 0,101 €/km
  5. 10 %→43 %Villefranche, A6Ionity 91 kW · 0,60 €/kWh11 min · +17 kWh · 9,99 €
  6. 69 km · 38min12 kWh · 6,97 € · 0,101 €/km
  7. 20 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour e-208 156 Phase 2
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km2 arrêts4h3628,39 €
Paris → Marseille775 km4 arrêts7h5959,56 €
Paris → Bordeaux580 km3 arrêts5h5039,96 €
Paris → Strasbourg490 km2 arrêts4h5230,91 €
Lyon → Marseille315 km1 arrêt2h5913,31 €
Paris → Barcelone1 030 km6 arrêts10h4585,20 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
304 km
Conso simulée à 130
16,8 kWh/100 km
Batterie
51 kWh
Charge rapide max
100 kW

Autonomie récupérée à la borne

5 minutes
~47 km
10 minutes
~94 km
20 minutes
~171 km
10 → 80 %
~213 km · 28 min

Autonomie par vitesse et climat →

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel MG 4 Standard RWD contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 177 ch · 50,8 kWh3 arrêts · 4h57 · +21min vs e-208 156 Phase 2
  • Duel Nissan Leaf 40kWh ZE1 contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 150 ch · 36 kWh5 arrêts · 5h37 · +1h01 vs e-208 156 Phase 2
  • Duel Renault 5 E-Tech Electric 150 contre Peugeot e-208 156 Phase 2
    BEV · 150 ch · 47 kWh2 arrêts · 4h55 · +19min vs e-208 156 Phase 2

Passer à l’acte

Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.

Peugeot e-208 156 Phase 2

Sur cette page4h36, 2 arrêts

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Analyse du trajet

Peugeot e-208 156 Phase 2 sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la Peugeot e-208 156 Phase 2 effectue le trajet en 4h36 avec 2 arrêts.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 16,8 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 14,2 kWh/100 km.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

PeugeotBEV
e-208 156 Phase 2
100%
304 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
13 min · +20 kWh · 12,24 €
Recharge 2
11 min · +17 kWh · 9,99 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h36
2
Pauses
4h36
Durée
28,39 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en Peugeot e-208 156 Phase 2 ?+
La Peugeot e-208 156 Phase 2 nécessite 2 arrêts sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h36.
Quelle consommation réelle autoroute pour Peugeot e-208 156 Phase 2 ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une Peugeot e-208 156 Phase 2 en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte 28,39 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la Peugeot e-208 156 Phase 2 sur autoroute ?+
La Peugeot e-208 156 Phase 2 est homologuée à 427 km WLTP, mais peut compter sur environ 304 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.

Continuer avec le Peugeot e-208 156 Phase 2

Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du Peugeot e-208 156 Phase 2 : specs et coût réel
    51,0 kWh · 427 km WLTP · 100 kW
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du Peugeot e-208 156 Phase 2
    426 €/an · 15 000 km/an
  • Autonomie

    Autonomie du Peugeot e-208 156 Phase 2 par vitesse et climat
    304 km à 130 km/h · 427 km WLTP
  • Performance

    Performances du Peugeot e-208 156 Phase 2 : 0-100 et chronos
    0-100 en 8,1 s · 156 ch