G30 · GENERATION 2018 · REISELIMOUSINE
BMWICE

M550d xDrive

400 PS, 4,4 s auf 100 : unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020, der M550d xDrive rangiert 7. von 32 bei 0–100 km/h, 7. von 32 bei Höchstgeschw., 7. von 32 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung2.16815.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

400PS

760 Nm

0 → 100 km/h

4,4s

VMax 250 km/h

Verbr.

6,6L

/100 km

Tank

66L

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW M550d xDrive

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Architektur6 cyl.
Hubraum2.993 cm³
Leistung400 PS
Couple760 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Verbrauch

Verbr. WLTP6,6 L/100km
Tank66 L

Leistung

0 → 100 km/h4,4 s
VMax250 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.962 mm
Radstand2.975 mm
Breite1.868 mm
Höhe1.467 mm
Kofferraum530 L
Leergewicht1.845 kg
cW0.26
CO₂ WLTP173 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 32 Reiselimousinen positioniert sich der M550d xDrive (Top 7 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Anspruchsvolle Fahrer: 7. von 32 bei 0–100 km/h (4,4 s), 7. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 7. von 32 bei Leistungsgewicht (217 PS/t). 7. von 32 bei 0–100 km/h (4,4 s), 7. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h), 7. von 32 bei Leistungsgewicht (217 PS/t).

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M5 Competition (1. mit 3,3 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Bmw 540i xDrive (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.

Beschleunigung: 4,4 s auf 100 (7. von 32 bei 0–100 km/h)

Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M550d xDrive 7. von 32 bei 0–100 km/h, 1,1 s hinter der Referenz Bmw M5 Competition (3,3 s).

Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (7. von 32 bei Höchstgeschw.)

Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.

Segment-Positionierung

Wo der M550d xDrive im Vergleich zu den Reiselimousinen steht

Vergleich über 32 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.

0–100 km/h7e / 32
4,4 s
Min 5,4 s · Bmw 640i Gran TurismoMax 3,3 s · Bmw M5 Competition
Höchstgeschw.7e / 32
250 km/h
Min 250 km/h · Bmw M550i xDriveMax 250 km/h · Bmw 540i xDrive
Leistungsgewicht7e / 32
217 PS/t
Min 165 PS/t · Bmw 640d xDrive Gran TurismoMax 335 PS/t · Bmw M5 Competition

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette

Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G30

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem M550d xDrive

Nächster Schritt

Einen M550d xDrive finden oder Ihren bewerten

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Häufig gestellte Fragen

BMW M550d xDrive: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der M550d xDrive 7. von 32 bei 0–100 km/h (4,4 s, hinter dem Bmw M5 Competition), 7. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Bmw 540i xDrive), 7. von 32 bei Leistungsgewicht (217 PS/t, hinter dem Bmw M5 Competition).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Der Bmw M5 Competition führt bei 0–100 km/h (3,3 s vs 4,4 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M550d xDrive vs Bmw M5 Competition.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.