M4 Convertible
431 PS, 4,6 s auf 100 : unter den 13 Limousinen 2016–2020, der M4 Convertible rangiert 10. von 13 bei 0–100 km/h, 4. von 13 bei Höchstgeschw., 7. von 13 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
431PS
550 Nm
0 → 100 km/h
4,6s
VMax 250 km/h
Verbr.
10,2L
/100 km
Tank
60L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW M4 Convertible
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 6 cyl. |
| Hubraum | 2.979 cm\u00b3 |
| Leistung | 431 PS |
| Couple | 550 Nm |
| Getriebe | Dual Clutch 6 rapports Automatic |
| Antrieb | M4 Convertible |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 10,2 L/100km |
| Tank | 60 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 4,6 s |
| VMax | 250 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.671 mm |
| Radstand | 2.812 mm |
| Breite | 1.870 mm |
| Höhe | 1.386 mm |
| Kofferraum | 220 L |
| Leergewicht | 1.790 kg |
| cW | 0.34 |
| CO₂ WLTP | 233 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 13 Limousinen positioniert sich der M4 Convertible (im letzten Drittel) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 4. von 13 bei Höchstgeschw. (250 km/h). 4. von 13 bei Höchstgeschw. (250 km/h).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,2 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Bmw M3 Competition (1. mit 3,9 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1. mit 307 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 4,6 s auf 100 (10. von 13 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M4 Convertible 10. von 13 bei 0–100 km/h, 0,7 s hinter der Referenz Bmw M3 Competition (3,9 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (4. von 13 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der M4 Convertible im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 13 Limousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
10evon 13
Höchstgeschw.
4evon 13
Leistungsgewicht
7evon 13
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
IS 500 F Sport RWD
479 PS · 0-100 4,5 s
S5 Sedan
367 PS · 0-100 4,5 s
S5 Avant
367 PS · 0-100 4,5 s
IS 350 F Sport RWD
311 PS · 0-100 5,8 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW M4 F82-Palette
Generation F82 eingeführt 2014. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F82
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem M4 Convertible
Nächster Schritt
Einen M4 Convertible finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW M4 Convertible: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 13 Limousinen 2016–2020 rangiert der M4 Convertible 10. von 13 bei 0–100 km/h (4,6 s, hinter dem Bmw M3 Competition), 4. von 13 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 7. von 13 bei Leistungsgewicht (241 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw M3 Competition führt bei 0–100 km/h (3,9 s vs 4,6 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell M4 Convertible vs Bmw M3 Competition.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.