520i
184 PS, 7,8 s auf 100 : unter den 92 Reiselimousinen 2016–2020, der 520i rangiert 47. von 92 bei Kombinierter Verbrauch, 42. von 90 bei Tankreichweite, 85. von 92 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
184PS
290 Nm
0 → 100 km/h
7,8s
VMax 235 km/h
Verbr.
6,0L
/100 km
Tank
68L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW 520i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 184 PS |
| Couple | 290 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | RWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,0 L/100km |
| Tank | 68 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,8 s |
| VMax | 235 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.936 mm |
| Radstand | 2.975 mm |
| Breite | 1.868 mm |
| Höhe | 1.479 mm |
| Kofferraum | 530 L |
| Leergewicht | 1.540 kg |
| cW | 0.24 |
| CO₂ WLTP | 137 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 92 Reiselimousinen positioniert sich der 520i (Mittelfeld) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Verbrauch: 6,0 L/100 L/100 (47. von 92 bei Kombinierter Verbrauch)
Der 520i verbraucht 6,0 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw 520d (4,3 L/100).
Tankreichweite: 1133 km (42. von 90 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der 520i 1133 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1535 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der 520i im Vergleich zu den Reiselimousinen steht
Vergleich über 92 Reiselimousinen zwischen 2016–2020 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
47evon 92
Tankreichweite
42evon 90
0–100 km/h
85evon 92
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
A6 Sedan
204 PS · 0-100 8,2 s
A6 Avant TFSI S tronic 150 kW
204 PS · 0-100 8,3 s
A6 45 TFSI
245 PS · 0-100 6,4 s
Superb 2.0 TSI 220 7DSG
220 PS · 0-100 6,5 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW 5 Series G30-Palette
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G30
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem 520i
Nächster Schritt
Einen 520i finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW 520i: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 92 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der 520i 47. von 92 bei Kombinierter Verbrauch (6,0 L/100, hinter dem Bmw 520d), 42. von 90 bei Tankreichweite (1133 km, hinter dem Bmw 520d), 85. von 92 bei 0–100 km/h (7,8 s, hinter dem Bmw M5 Competition).
1133 km mit vollem Tank (6,0 L/100 im Mischzyklus) — 42. von 90 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw 520d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 6,0 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 520i vs Bmw 520d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.