X1 xDrive20i
192 PS, 7,9 s auf 100 : unter den 46 C-SUV 2017–2021, der X1 xDrive20i rangiert 36. von 46 bei Kombinierter Verbrauch, 25. von 43 bei Tankreichweite, 20. von 46 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
192PS
280 Nm
0 → 100 km/h
7,9s
VMax 223 km/h
Verbr.
6,7L
/100 km
Tank
61L
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Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X1 xDrive20i
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm\u00b3 |
| Leistung | 192 PS |
| Couple | 280 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Antrieb | X1 xDrive20i |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 6,7 L/100km |
| Tank | 61 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,9 s |
| VMax | 223 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.439 mm |
| Radstand | 2.670 mm |
| Breite | 1.821 mm |
| Höhe | 1.598 mm |
| Kofferraum | 505 L |
| Leergewicht | 1.570 kg |
| cW | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 152 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 46 C-SUV positioniert sich der X1 xDrive20i (im letzten Drittel) beim Verbrauch. Caralogy simuliert seine realen Kosten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Verbrauch: 6,7 L/100 L/100 (36. von 46 bei Kombinierter Verbrauch)
Der X1 xDrive20i verbraucht 6,7 L/100 im WLTP-Mischzyklus. Die Segmentreferenz ist der Bmw X1 xDrive18d (4,3 L/100).
Tankreichweite: 910 km (25. von 43 bei Tankreichweite)
Mit vollem Tank legt der X1 xDrive20i 910 km im Mischzyklus zurück. Die Segmentreferenz erreicht 1419 km.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der X1 xDrive20i im Vergleich zu den C-SUV steht
Vergleich über 46 C-SUV zwischen 2017–2021 vermarktete Fahrzeuge.
Kombinierter Verbrauch
36evon 46
Tankreichweite
25evon 43
0–100 km/h
20evon 46
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q3 Sportback
193 PS · 0-100 7,5 s
E-PACE P200
200 PS · 0-100 8,5 s
Q3 Sportback TFSI quattro S tronic 150 kW
204 PS · 0-100 7,1 s
Q3 SUV
204 PS · 0-100 7,1 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X1 F48-Palette
Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F48
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X1 xDrive20i
Nächster Schritt
Einen X1 xDrive20i finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
BMW X1 xDrive20i: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 46 C-SUV 2017–2021 rangiert der X1 xDrive20i 36. von 46 bei Kombinierter Verbrauch (6,7 L/100, hinter dem Bmw X1 xDrive18d), 25. von 43 bei Tankreichweite (910 km, hinter dem Bmw X1 xDrive18d), 20. von 46 bei 0–100 km/h (7,9 s, hinter dem Cupra Formentor VZ).
910 km mit vollem Tank (6,7 L/100 im Mischzyklus) — 25. von 43 bei autonomie du segment.
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Bmw X1 xDrive18d führt bei Kombinierter Verbrauch (4,3 L/100 vs 6,7 L/100). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 xDrive20i vs Bmw X1 xDrive18d.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.