Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023 rangiert der 320e xDrive Touring 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (46 km, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km, hinter dem Bmw 320e), 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem Citroen C5 X Hybrid 225), 11. von 11 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Volvo S60 T8 AWD Recharge).
320e xDrive Touring
204 PS, 46 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023, der 320e xDrive Touring rangiert 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 4. von 10 bei Gesamtreichweite, 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 11. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
204PS
350 Nm · 113 PS elek.
0 → 100 km/h
8,2s
VMax 219 km/h
Gesamtreichweite
754km
davon 46 km elek.
Batterie + Tank
11.2kWh
+ 40 L Tank
Vollständige Spezifikationen BMW 320e xDrive Touring
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | 4 cyl. |
| Hubraum | 1.998 cm³ |
| Puissance électrique | 113 PS |
| Kombinierte Leistung | 204 PS |
| Couple | 350 Nm |
| Getriebe | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Antrieb | Integrale (AWD) |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 11.2 kWh |
| Reichweite WLTP | 46 km |
| Conso élec WLTP | 16,4 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 5,7 L/100km |
| Tank | 40 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 55 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 754 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 8,2 s |
| VMax | 219 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.709 mm |
| Radstand | 2.851 mm |
| Breite | 1.827 mm |
| Höhe | 1.442 mm |
| Kofferraum | 410 L |
| Leergewicht | 1.880 kg |
| cW | 0.360092416019769 |
| CO₂ WLTP | 49 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der 320e xDrive Touring zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Letzte im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 320e xDrive Touring: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Plug-in-Hybrid-Limousine unter den Besten im Segment: 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km).
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 46 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1. mit 70 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Bmw 320e (1. mit 777 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 46 km rein elektrisch (Letzte im Segment)
Mit voller Batterie fährt der 320e xDrive Touring die ersten 46 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 320e xDrive Touring wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Wo der 320e xDrive Touring im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 11 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette
Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G20
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
46 km WLTP angekündigt — damit 10. von 10 bei autonomie du segment von 10 Modellen. Die Referenz ist der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km vs 46 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320e xDrive Touring vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.