G20 · GENERATION 2021 · LIMOUSINE
BMWPHEV

320e xDrive Touring

204 PS, 46 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023, der 320e xDrive Touring rangiert 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 4. von 10 bei Gesamtreichweite, 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 11. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Energiekosten · Schätzung1.06015.000 km · Mix DE · Haustarif 0,21 €/kWhVerbrauch →

Leistung

204PS

350 Nm · 113 PS elek.

0 → 100 km/h

8,2s

VMax 219 km/h

Gesamtreichweite

754km

davon 46 km elek.

Batterie + Tank

11.2kWh

+ 40 L Tank

Technischer Steckbrief

Vollständige Spezifikationen BMW 320e xDrive Touring

Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.

Antriebsstrang

Architektur4 cyl.
Hubraum1.998 cm³
Puissance électrique113 PS
Kombinierte Leistung204 PS
Couple350 Nm
GetriebeConvertisseur de couple 8 rapports Automatique
AntriebIntegrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität11.2 kWh
Reichweite WLTP46 km
Conso élec WLTP16,4 kWh/100km
Benzinverbr. WLTP2,1 L/100km
Conso thermique5,7 L/100km
Tank40 L
EV-Reichweite Autobahn55 km
Gesamtreichweite Autobahn754 km

Leistung

0 → 100 km/h8,2 s
VMax219 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge4.709 mm
Radstand2.851 mm
Breite1.827 mm
Höhe1.442 mm
Kofferraum410 L
Leergewicht1.880 kg
cW0.360092416019769
CO₂ WLTP49 g/km

Caralogy-Methodik

Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).

Vollständige Methodik ansehen →

Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der 320e xDrive Touring zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Letzte im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 320e xDrive Touring: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Caralogy-Analyse

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Plug-in-Hybrid-Limousine unter den Besten im Segment: 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km).

Weniger geeignet für

Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 46 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1. mit 70 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Bmw 320e (1. mit 777 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 46 km rein elektrisch (Letzte im Segment)

Mit voller Batterie fährt der 320e xDrive Touring die ersten 46 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 320e xDrive Touring wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Segment-Positionierung

Wo der 320e xDrive Touring im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 11 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite10e / 10
46 km
Min 46 km · Bmw 320e xDrive TouringMax 70 km · Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Gesamtreichweite4e / 10
754 km
Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 777 km · Bmw 320e
Therm. Verbrauch geschätzt5e / 11
5.65 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Citroen C5 X Hybrid 225
0–100 km/h11e / 11
8,2 s
Min 8,2 s · Bmw 320e xDrive TouringMax 4,2 s · Volvo S60 T8 AWD Recharge

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Modellfamilie

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

Vergleichen

Beliebte Duelle mit dem 320e xDrive Touring

Nächster Schritt

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Häufig gestellte Fragen

BMW 320e xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023 rangiert der 320e xDrive Touring 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (46 km, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km, hinter dem Bmw 320e), 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem Citroen C5 X Hybrid 225), 11. von 11 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Volvo S60 T8 AWD Recharge).

46 km WLTP angekündigt — damit 10. von 10 bei autonomie du segment von 10 Modellen. Die Referenz ist der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.