320e xDrive TouringPHEV

BMW 320e xDrive Touring

Plug-in-HybridLimousineGENERATION G20, 2021

204 PS, 46 km elektrische Reichweite, 8,2 s auf 100 : unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023, der 320e xDrive Touring rangiert 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 4. von 10 bei Gesamtreichweite, 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 11. von 11 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung: 204 PS; 350 Nm, dont 113 PS elek.
0 → 100 km/h: 8,2 s; VMax 219 km/h
Gesamtreichweite: 754 km; davon 46 km elek.
Batterie + Tank: 11,2 kWh; + 40 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur: 4 cyl.
Hubraum: 1.998 cm³
Elektrische Leistung: 113 PS
Kombinierte Leistung: 204 PS
Couple: 350 Nm
Getriebe: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Antrieb: Integrale (AWD)

Batterie und Laden

Batteriekapazität: 11,2 kWh
Reichweite WLTP: 46 km
EV-Verbr. WLTP: 16,4 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP: 2,1 L/100 km
Verbrennerverbrauch: 5,7 L/100 km
Tank: 40 L
EV-Reichweite Autobahn: 55 km
Gesamtreichweite Autobahn: 754 km

Leistung

0 → 100 km/h: 8,2 s
VMax: 219 km/h

Abmessungen und Umwelt

Länge: 4.709 mm
Radstand: 2.851 mm
Breite: 1.827 mm
Höhe: 1.442 mm
Kofferraum: 410 L
Leergewicht: 1.880 kg
cW: 0.360092416019769
CO₂ WLTP: 49 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der 320e xDrive Touring zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Letzte im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 320e xDrive Touring: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil

Geeignet für

Plug-in-Hybrid-Limousine unter den Besten im Segment: 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km).

Weniger geeignet für

Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Jenseits der 46 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV sinnvoller.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (1. mit 70 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der BMW 320e (1. mit 777 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 46 km rein elektrisch (Letzte im Segment)

Mit voller Batterie fährt der 320e xDrive Touring die ersten 46 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 320e xDrive Touring wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Über diese Analyse hinaus

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Langstreckenfahrt

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Zeiten & Beschleunigung

0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.

Leistung ansehen

Wo der 320e xDrive Touring im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 11 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2019–2023 vermarktete Fahrzeuge.

Elektr. WLTP-Reichweite10^e / 10

46 km

Min 46 km · BMW 320e xDrive TouringMax 70 km · Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Gesamtreichweite4^e / 10

754 km

Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 777 km · BMW 320e

Therm. Verbrauch geschätzt5^e / 11

5.65 L/100

Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Citroen C5 X Hybrid 225

0–100 km/h11^e / 11

8,2 s

Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 4,2 s · Volvo S60 T8 AWD Recharge

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic253 PS · 6,7 s PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW299 PS · 5,9 s PHEVAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW299 PS · 5,9 s PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW367 PS · 5,1 s

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

DieselBMW 320d190 PS · 7,1 s DieselBMW 320d xDrive Touring188 PS · 7,4 s BenzinBMW 320i184 PS · 7,1 s BenzinBMW 320i Sedan184 PS · 7,1 s BenzinBMW 320i Touring184 PS · 7,5 s HEVBMW 330d xDrive286 PS · 5,0 s

Die gesamte BMW 3 Series G20-Palette

Generation G20 eingeführt 2019. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des G20

Diesel320d190 PS · 2024 HEV318d Touring Steptronic150 PS · 2021 Benzin320i Sedan184 PS · 2021 Benzin330i Sedan258 PS · 2021 PHEV330e292 PS · 2021 PHEV320e204 PS · 2021

Beliebte Duelle mit dem 320e xDrive Touring

HEVVolvo V60 B5 AWD Geartronic vs 320e xDrive Touring253 PS · 7,2 L PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 220 kW vs 320e xDrive Touring299 PS · 20,7 kWh PHEVAudi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW vs 320e xDrive Touring299 PS · 20,7 kWh PHEVAudi A5 Avant e-hybrid quattro 270 kW vs 320e xDrive Touring367 PS · 20,7 kWh

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Verbrauch
Verbrauch und jährliche Nutzungskosten des BMW 320e xDrive Touring
Autobahn
Simulierte Autobahnfahrt des BMW 320e xDrive Touring: Stopps und Dauer
Leistung
Leistung des BMW 320e xDrive Touring: 0-100 und Zeiten
0-100 in 8,2 s · 204 PS

BMW 320e xDrive Touring: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der 320e xDrive Touring in seinem Segment?

Unter den 11 Plug-in-Hybride-Limousinen 2019–2023 rangiert der 320e xDrive Touring 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite (46 km, hinter dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245), 4. von 10 bei Gesamtreichweite (754 km, hinter dem BMW 320e), 5. von 11 bei Therm. Verbrauch geschätzt (5,7 L/100, hinter dem Citroen C5 X Hybrid 225), 11. von 11 bei 0–100 km/h (8,2 s, hinter dem Volvo S60 T8 AWD Recharge).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des 320e xDrive Touring?

46 km WLTP angekündigt - damit 10. von 10 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 10 Modellen. Die Referenz ist der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 (70 km).

Was kostet der 320e xDrive Touring im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 stattdessen?

Der Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km vs 46 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 320e xDrive Touring vs Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.