BMW 530e Touring
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
292 PS, 52 km elektrische Reichweite, 6,1 s auf 100 : unter den 45 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2018–2022, der 530e Touring rangiert 6. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 39. von 45 bei Gesamtreichweite, 11. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 24. von 45 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 45 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen vereint der 530e Touring zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 6 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den 530e Touring: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Plug-in-Hybrid-Reiselimousine unter den Besten im Segment: 6. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (52 km).
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 802 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der BMW 530e (1. mit 62 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der BMW 520d (1. mit 1535 km) übernimmt die Führung.
Mit voller Batterie fährt der 530e Touring die ersten 52 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 6. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem BMW 530e (62 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der 530e Touring wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenUnter ≈ 6751 km pro Fahrt fährt der 530e Touring günstiger als der mittlere HEV des Segments. Darüber liegt der Verbrenner wieder vorn.
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation G30 eingeführt 2017. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 45 Plug-in-Hybride-Reiselimousinen 2018–2022 rangiert der 530e Touring 6. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (52 km, hinter dem BMW 530e), 39. von 45 bei Gesamtreichweite (802 km, hinter dem BMW 520d), 11. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,1 L/100, hinter dem BMW 530e), 24. von 45 bei 0–100 km/h (6,1 s, hinter dem BMW 540d xDrive).
52 km WLTP angekündigt - damit 6. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 17 Modellen. Die Referenz ist der BMW 530e (62 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der BMW 530e führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (62 km vs 52 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell 530e Touring vs BMW 530e.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.