X1 xDrive25e
220 PS, 54 km elektrische Reichweite, 6,9 s auf 100 : unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV 2018–2022, der X1 xDrive25e rangiert 7. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 8. von 9 bei Gesamtreichweite, 8. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 6. von 9 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
220PS
385 Nm · 95 PS elek.
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 193 km/h
Gesamtreichweite
542km
davon 54 km elek.
Batterie + Tank
8.8kWh
+ 36 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW X1 xDrive25e
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 3 cyl. |
| Hubraum | 1.499 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 95 PS |
| Kombinierte Leistung | 220 PS |
| Couple | 385 Nm |
| Getriebe | Torque Converter 6 rapports Automatic |
| Antrieb | AWD |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 8.8 kWh |
| Reichweite WLTP | 54 km |
| Conso élec WLTP | 100,0 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 2,1 L/100km |
| Conso thermique | 6,7 L/100km |
| Tank | 36 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 7 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 542 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 193 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.447 mm |
| Radstand | 2.670 mm |
| Breite | 1.821 mm |
| Höhe | 1.582 mm |
| Kofferraum | 450 L |
| Leergewicht | 1.745 kg |
| cW | 0.29 |
| CO₂ WLTP | 48 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV vereint der X1 xDrive25e zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (im letzten Drittel), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den X1 xDrive25e: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
In der Stadt: 54 km rein elektrisch ( (im letzten Drittel))
Mit voller Batterie fährt der X1 xDrive25e die ersten 54 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 7. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Toyota RAV4 PHEV (75 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der X1 xDrive25e wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der X1 xDrive25e im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-C-SUV steht
Vergleich über 9 Plug-in-Hybride-C-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
7evon 9
Gesamtreichweite
8evon 9
Therm. Verbrauch geschätzt
8evon 9
0–100 km/h
6evon 9
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Q3 Sportback e-hybrid S tronic 200 kW
272 PS · 0-100 6,8 s
Q3 SUV e-hybrid S tronic 200 kW
272 PS · 0-100 6,8 s
C5 Aircross PHEV 225 FWD
225 PS · 0-100 8,0 s
3008 Hybrid 225 e-EAT8
225 PS · 0-100 7,6 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte BMW X1 F48-Palette
Generation F48 eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des F48
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem X1 xDrive25e
Nächster Schritt
Einen X1 xDrive25e finden oder Ihren bewerten
Caralogy erhält keine Provision für diese externen Links.
Häufig gestellte Fragen
BMW X1 xDrive25e: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 9 Plug-in-Hybride-C-SUV 2018–2022 rangiert der X1 xDrive25e 7. von 9 bei Elektr. WLTP-Reichweite (54 km, hinter dem Toyota RAV4 PHEV), 8. von 9 bei Gesamtreichweite (589 km, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 8. von 9 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,7 L/100, hinter dem Ford Kuga PHEV 225), 6. von 9 bei 0–100 km/h (6,9 s, hinter dem Toyota RAV4 PHEV).
54 km WLTP angekündigt — damit 7. von 9 bei autonomie du segment von 9 Modellen. Die Referenz ist der Toyota RAV4 PHEV (75 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Toyota RAV4 PHEV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (75 km vs 54 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell X1 xDrive25e vs Toyota RAV4 PHEV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.