Audi Q5 SUV vs Cupra Terramar: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Terramar 100 km/h in 8,31 s gegenüber 8,73 s für den Q5 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 300 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Terramar 0,42 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Terramar mit 116 km/h gegen 115 km/h des Q5 SUV. Der Abstand beträgt 0,25 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Terramar die Linie in 16,25 s gegenüber 16,51 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 10 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Terramar erreicht das Limit bei 214 km/h, während der Q5 SUV weiter beschleunigt auf 226 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,25 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Terramar in 29,41 s gegenüber 29,57 s, mit nur 0,16 s Vorsprung. Der Q5 SUV schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 226 km/h begrenzt, erreicht der Q5 SUV in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,61 Sekunden. Der Unterschied von 0,42 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.