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Audi S e-tron GT
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | S e-tron GT | i5 xDrive40 G60 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,35 s | 5,30 s | 1,94 s · S e-tron GT |
| 400 m stehender Start | 11,51 s | 13,59 s | 2,08 s · S e-tron GT |
| 1.000 m stehender Start | 21,11 s | 24,58 s | 3,47 s · S e-tron GT |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h | 215 km/h | 30 km/h · S e-tron GT |
| Leistungsgewicht | 3,47 kg/PS | 5,79 kg/PS | bestes Verhältnis · S e-tron GT |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | S e-tron GT | i5 xDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,90 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 1,50 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 2,48 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 3,35 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 4,46 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 12,04 s |
| 0–200 km/h | 12,25 s | 19,54 s |
| 400 m stehender Start | 11,51 s | 13,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,11 s | 24,58 s |
| Vmax | 245 km/h | 215 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 670 PS | Pending |
| Drehmoment | 640 Nm | |
| Gewicht | 2 325 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 590 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
Beim Start erreicht der S e-tron GT 100 km/h in 3,36 s gegenüber 5,30 s für den i5 xDrive40. Zu diesem Zeitpunkt hat der S e-tron GT 1,94 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S e-tron GT mit 158 km/h gegen 137 km/h des i5 xDrive40. Der Abstand beträgt 1,49 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S e-tron GT die Linie in 11,50 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 2,09 s entspricht etwa 95 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S e-tron GT seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 219 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S e-tron GT in 21,11 s gegenüber 24,58 s, mit 3,47 s Vorsprung.
Der S e-tron GT verfügt über Allradantrieb (AWD), während der i5 xDrive40 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S e-tron GT auf 245 km/h, der i5 xDrive40 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,47 kg/PS vs 5,79 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,09 Sekunden. Der Unterschied von 1,94 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt S e-tron GT (3,35 s vs 5,30 s).
S e-tron GT beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,35 Sekunden (kalibrierte Simulation).
S e-tron GT: 670 PS, Verhältnis 3,47 kg/PS. i5 xDrive40 G60: 394 PS, Verhältnis 5,79 kg/PS.
S e-tron GT: 245 km/h. i5 xDrive40 G60: 215 km/h.