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BMW 118d xDrive F20LCI
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Gebrauchte BMW 1 Series ansehen
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,62 s
| Messgröße | 118d xDrive F20LCI | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,62 s | 9,44 s | 0,82 s · 118d xDrive F20LCI |
| 400 m stehender Start | 16,29 s | 17,08 s | 0,79 s · 118d xDrive F20LCI |
| 1.000 m stehender Start | 29,87 s | 32,54 s | 2,67 s · 118d xDrive F20LCI |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 210 km/h | 140 km/h | 70 km/h · 118d xDrive F20LCI |
| Leistungsgewicht | 9,80 kg/PS | 11,04 kg/PS | bestes Verhältnis · 118d xDrive F20LCI |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 118d xDrive F20LCI | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,80 s | 2,38 s |
| 0–50 km/h | 3,05 s | 3,99 s |
| 0–80 km/h | 5,89 s | 6,76 s |
| 0–100 km/h | 8,62 s | 9,44 s |
| 0–120 km/h | 12,06 s | 13,10 s |
| 0–160 km/h | 23,03 s | - |
| 0–200 km/h | 52,90 s | - |
| 400 m stehender Start | 16,29 s | 17,08 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,87 s | 32,54 s |
| Vmax | 210 km/h | 140 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 6-speed manual |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 502 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
Beim Start erreicht der 118d xDrive 100 km/h in 8,62 s gegenüber 9,44 s für den Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 150 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 118d xDrive 0,82 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 118d xDrive mit 112 km/h gegen 111 km/h des Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Der Abstand beträgt 0,70 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 118d xDrive die Linie in 16,28 s gegenüber 17,08 s. Der Abstand von 0,80 s entspricht etwa 30 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 118d xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 155 km/h gegenüber 140 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 118d xDrive in 29,87 s gegenüber 32,53 s, mit 2,67 s Vorsprung.
Der 118d xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 118d xDrive auf 210 km/h, der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 auf 140 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 15,57 Sekunden. Der Unterschied von 0,82 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 118d xDrive F20LCI (8,62 s vs 9,44 s).
118d xDrive F20LCI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,62 Sekunden (kalibrierte Simulation).
118d xDrive F20LCI: 150 PS, Verhältnis 9,80 kg/PS. Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 136 PS, Verhältnis 11,04 kg/PS.
118d xDrive F20LCI: 210 km/h. Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 140 km/h.