Auf 0–100 km/h gewinnt i3s (120 Ah) I01 (6,81 s vs 8,12 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| i3s (120 Ah) I01 | 5 E-Tech Electric 150 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,81 s−1,31 s | 8,12 s |
| 400 m stehender Start | 15,05 s−1,09 s | 16,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,59 s−2,03 s | 30,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h+10 km/h | 150 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,01 kg/PSbestes Verhältnis | 10,16 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | i3s (120 Ah) I01 | 5 E-Tech Electric 150 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,77 s | 2,07 s |
| 0–50 km/h | 2,96 s | 3,46 s |
| 0–80 km/h | 4,95 s | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 6,81 s | 8,12 s |
| 0–120 km/h | 9,25 s | 11,18 s |
| 0–160 km/h | 16,98 s | - |
| 400 m stehender Start | 15,05 s | 16,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,59 s | 30,62 s |
| Vmax | 160 km/h | 150 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | Pending |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 290 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 524 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Bmw i3s (120 Ah) 100 km/h in 6,81 s gegenüber 8,12 s für den 5 E-Tech Electric 150. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw i3s (120 Ah) 1,31 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw i3s (120 Ah) mit 124 km/h gegen 117 km/h des 5 E-Tech Electric 150. Der Abstand beträgt 0,72 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw i3s (120 Ah) die Linie in 15,05 s gegenüber 16,13 s. Der Abstand von 1,09 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw i3s (120 Ah) seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 150 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw i3s (120 Ah) in 28,59 s gegenüber 30,62 s, mit 2,03 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (160 vs 150 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw i3s (120 Ah) auf 160 km/h, der 5 E-Tech Electric 150 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,01 kg/PS vs 10,16 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,23 Sekunden. Der Unterschied von 1,31 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
BMW i3s (120 Ah) I01 und Renault 5 E-Tech Electric 150 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt i3s (120 Ah) I01 (6,81 s vs 8,12 s).
i3s (120 Ah) I01 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i3s (120 Ah) I01: 184 PS, Verhältnis 7,01 kg/PS. 5 E-Tech Electric 150: 150 PS, Verhältnis 10,16 kg/PS.
i3s (120 Ah) I01: 160 km/h. 5 E-Tech Electric 150: 150 km/h.