Auf 0–100 km/h liegen i5 xDrive40 G60 und Panamera 971 gleichauf (5,28 s vs 5,30 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| i5 xDrive40 G60 | Panamera 971 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,28 s+0,02 s |
| 400 m stehender Start | 13,59 s | 13,58 s+0,01 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,58 s−0,08 s | 24,66 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 215 km/h | 264 km/h−49 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,79 kg/PS | 5,42 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | i5 xDrive40 G60 | Panamera 971 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,43 s | 1,40 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,39 s | 2,30 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,92 s | 3,87 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 5,28 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,04 s | 7,13 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 12,04 s | 12,03 sknapper Abstand |
| 0–200 km/h | 19,54 s | 20,06 s |
| 400 m stehender Start | 13,59 s | 13,58 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 24,58 s | 24,66 sknapper Abstand |
| Vmax | 215 km/h | 264 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 590 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 335 PS | V6 |
| Drehmoment | 449 Nm | |
| Gewicht | 1 815 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der Panamera 100 km/h in 5,28 s gegenüber 5,30 s für den Bmw i5 xDrive40. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 335 PS. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Panamera mit 136 km/h gegen 137 km/h des Bmw i5 xDrive40. Der Abstand beträgt 0,03 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera die Linie in 13,57 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw i5 xDrive40 erreicht das Limit bei 215 km/h, während der Panamera weiter beschleunigt auf 264 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,01 s geschrumpft.
Bei etwa 529 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw i5 xDrive40 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 49 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw i5 xDrive40 die Strecke in 24,58 s gegenüber 24,66 s. Der Delta von 0,08 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw i5 xDrive40 auf 215 km/h, der Panamera auf 264 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,22 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen i5 xDrive40 G60 und Panamera 971 gleichauf (5,28 s vs 5,30 s, kein signifikanter Unterschied).
i5 xDrive40 G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,30 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 xDrive40 G60: 394 PS, Verhältnis 5,79 kg/PS. Panamera 971: 335 PS, Verhältnis 5,42 kg/PS.
i5 xDrive40 G60: 215 km/h. Panamera 971: 264 km/h.