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BMW iX xDrive40
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
6,04 s
5,72 s
| Messgröße | iX xDrive40 | Model 3 Long Range RWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,72 s | 0,32 s · Model 3 Long Range RWD |
| 400 m stehender Start | 14,37 s | 14,16 s | 0,21 s · Model 3 Long Range RWD |
| 1.000 m stehender Start | 26,37 s | 26,28 s | 0,09 s · Model 3 Long Range RWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 200 km/h | 224 km/h | 24 km/h · Model 3 Long Range RWD |
| Leistungsgewicht | 7,48 kg/PS | 6,71 kg/PS | bestes Verhältnis · Model 3 Long Range RWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | iX xDrive40 | Model 3 Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,42 s · knapper Abstand | 1,51 s |
| 0–50 km/h | 2,37 s | 2,52 s |
| 0–80 km/h | 4,25 s | 4,19 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 5,72 s |
| 0–120 km/h | 8,34 s | 7,74 s |
| 0–160 km/h | 15,21 s | 14,66 s |
| 0–200 km/h | 26,44 s | 29,94 s |
| 400 m stehender Start | 14,37 s | 14,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,37 s | 26,28 s · knapper Abstand |
| Vmax | 200 km/h | 224 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | Pending |
| Drehmoment | 630 Nm | |
| Gewicht | 2 440 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed reduction gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 258 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 446 Nm | |
| Gewicht | 1 730 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Model 3 Long Range RWD 100 km/h in 5,72 s gegenüber 6,04 s für den iX xDrive40. Der Abstand von 0,32 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Model 3 Long Range RWD mit 131 km/h gegen 127 km/h des iX xDrive40. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model 3 Long Range RWD die Linie in 14,16 s gegenüber 14,36 s. Der Abstand von 0,21 s entspricht etwa 9 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der iX xDrive40 erreicht das Limit bei 200 km/h, während der Model 3 Long Range RWD weiter beschleunigt auf 224 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,23 s geschrumpft.
Bei 1.000 Metern beendet der Model 3 Long Range RWD in 26,28 s gegenüber 26,37 s, mit nur 0,09 s Vorsprung. Der iX xDrive40 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der iX xDrive40 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model 3 Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der iX xDrive40 auf 200 km/h, der Model 3 Long Range RWD auf 225 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,48 kg/PS vs 6,71 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,74 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Model 3 Long Range RWD (5,72 s vs 6,04 s).
iX xDrive40 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,04 Sekunden (kalibrierte Simulation).
iX xDrive40: 326 PS, Verhältnis 7,48 kg/PS. Model 3 Long Range RWD: 258 PS, Verhältnis 6,71 kg/PS.
iX xDrive40: 200 km/h. Model 3 Long Range RWD: 224 km/h.