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Bmw M440i G22 vs Porsche Boxster S PDK 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
400 m
67
0 – 100 km/h
4.83s
0.04 s
M440i
4.87s
400 m standing start
12.93s
0.02 s
Boxster
12.91s
Top speed
250
22 km/h
Boxster
272
Power374 ch
Power314 ch
Torque500 Nm
Torque361 Nm
Weight1 695 kg
Weight1 380 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Step…
GearboxRobotisée · PDK
Faster
BMW
M440i G22
2021
4,83 s
250 km/h
Power374 ch
Torque500 Nm
Weight1 695 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Boxster S PDK 987
2010
4,87 s
272 km/h
Power314 ch
Torque361 Nm
Weight1 380 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Bmw M440i
2021 · PETROL · 374 ch
Porsche Boxster S PDK
2010 · PETROL · 314 ch
0-30 km/h1,39 s
0-50 km/h2,31 s
0-80 km/h3,68 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,24 s
0-160 km/h10,05 s
0-200 km/h15,69 s
400 m DA12,93 s
1 000 m DA23,15 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,70 s
0-100 km/h4,87 s
0-120 km/h6,20 s
0-160 km/h9,94 s
0-200 km/h15,74 s
400 m DA12,91 s
1 000 m DA23,24 s
VMax272 km/h
DQM97%
M440i
--
Boxster S PDK
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.91s
Porsche Boxster S
Gap
0.02s
Distance
400 m
Dist.
Bmw M440i
Gap
Boxster S
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.83 s
115 km/h
0 m
5.83 s
115 km/h
200 m
8.57 s
146 km/h
0 m
8.57 s
147 km/h
400 m
12.93 s
182 km/h
~1 m
12.91 s
182 km/h
600 m
16.63 s
205 km/h
~1 m
16.62 s
204 km/h
1,000 m
23.15 s
235 km/h
~5 m
1 long.
23.23 s
230 km/h

At 400 m, Porsche Boxster S PDK leads by 0.02 s. At 1 000 m, Bmw M440i takes the lead by 0.09 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Bmw M440i vs Boxster S PDK: Chronik eines Drag Race bei 272 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M440i 100 km/h in 4,83 s gegenüber 4,87 s für den Boxster S PDK. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Boxster S PDK mit 147 km/h gegen 146 km/h des Bmw M440i. Der Abstand beträgt 0,01 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Boxster S PDK die Linie in 12,91 s gegenüber 12,93 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw M440i erreicht das Limit bei 250 km/h, während der Boxster S PDK weiter beschleunigt auf 272 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,02 s geschrumpft.

Bei etwa 723 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw M440i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 22 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M440i die Strecke in 23,15 s gegenüber 23,23 s. Der Delta von 0,08 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw M440i auf 250 km/h, der Boxster S PDK auf 272 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,53 kg/PS vs 4,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,07 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Bmw M440i and Porsche Boxster S PDK are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.