Bmw X7 M50i G07 vs Porsche Cayenne Turbo Coupe E3.1 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Bmw X7 M50i vs Cayenne Turbo Coupe: Chronik eines Drag Race bei 285 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Cayenne Turbo Coupe 100 km/h in 3,84 s gegenüber 4,74 s für den Bmw X7 M50i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne Turbo Coupe 0,90 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der Cayenne Turbo Coupe mit 150 km/h gegen 144 km/h des Bmw X7 M50i. Der Abstand beträgt 0,71 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne Turbo Coupe die Linie in 12,07 s gegenüber 12,92 s. Der Abstand von 0,85 s entspricht etwa 42 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der Cayenne Turbo Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 206 km/h gegenüber 201 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cayenne Turbo Coupe in 22,22 s gegenüber 23,38 s, mit 1,16 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X7 M50i auf 250 km/h, der Cayenne Turbo Coupe auf 285 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,70 kg/PS vs 4,38 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,90 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Porsche Cayenne Turbo Coupe has a clear edge over the Bmw X7 M50i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.