Cayenne Turbo Coupe
520 PS, 3,8 s auf 100 : unter den 23 E-SUV 2018–2022, der Cayenne Turbo Coupe rangiert 3. von 23 bei 0–100 km/h, 2. von 23 bei Höchstgeschw., 8. von 23 bei Leistungsgewicht, hinter dem einzigen Porsche Cayenne Turbo GT. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
520PS
750 Nm
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 285 km/h
Verbr.
13,7L
/100 km
Tank
23.7L
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Porsche Cayenne Turbo Coupe
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | V · 8 cyl. · Twin-Turbo |
| Hubraum | 3.996 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 549 PS |
| Kombinierte Leistung | 520 PS |
| Kombiniertes Drehmoment | 750 Nm |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER 8 rapports Unknown |
| Antrieb | AWD |
Verbrauch
| Verbr. WLTP | 13,7 L/100km |
| Tank | 23.7 L |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 285 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 4.925 mm |
| Radstand | 2.893 mm |
| Breite | 1.981 mm |
| Höhe | 1.654 mm |
| Kofferraum | 21 L |
| Leergewicht | 2.279 kg |
| cW | 0.35 |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 23 E-SUV positioniert sich der Cayenne Turbo Coupe (Top 3 im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Anspruchsvolle Fahrer: 3. von 23 bei 0–100 km/h (3,8 s), 2. von 23 bei Höchstgeschw. (285 km/h), 8. von 23 bei Leistungsgewicht (228 PS/t). 3. von 23 bei 0–100 km/h (3,8 s), 2. von 23 bei Höchstgeschw. (285 km/h), 8. von 23 bei Leistungsgewicht (228 PS/t).
Weniger geeignet für
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 13,7 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist 0–100 km/h, der Porsche Cayenne Turbo GT (1. mit 3,2 s) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der Porsche Cayenne Turbo GT (1. mit 299 km/h) übernimmt die Führung.
Beschleunigung: 3,8 s auf 100 (3. von 23 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der Cayenne Turbo Coupe 3. von 23 bei 0–100 km/h, 0,6 s hinter der Referenz Porsche Cayenne Turbo GT (3,2 s).
Höchstgeschwindigkeit: 285 km/h (2. von 23 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 285 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 299 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Cayenne Turbo Coupe im Vergleich zu den E-SUV steht
Vergleich über 23 E-SUV zwischen 2018–2022 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h
3evon 23
Höchstgeschw.
2evon 23
Leistungsgewicht
8evon 23
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
X6 M50i
530 PS · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 PS · 0-100 4,3 s
X5 M50i
530 PS · 0-100 4,3 s
SQ7 SUV
507 PS · 0-100 4,1 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Porsche Cayenne E3.1-Palette
Generation E3.1 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des E3.1
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Cayenne Turbo Coupe
Nächster Schritt
Einen Cayenne Turbo Coupe finden oder Ihren bewerten
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Häufig gestellte Fragen
Porsche Cayenne Turbo Coupe: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 23 E-SUV 2018–2022 rangiert der Cayenne Turbo Coupe 3. von 23 bei 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT), 2. von 23 bei Höchstgeschw. (285 km/h, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT), 8. von 23 bei Leistungsgewicht (228 PS/t, hinter dem Porsche Cayenne Turbo GT).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Porsche Cayenne Turbo GT führt bei 0–100 km/h (3,2 s vs 3,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Cayenne Turbo Coupe vs Porsche Cayenne Turbo GT.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.