Bmw X7 xDrive30d or MINI Countryman S ALL4: which has more power?

Bmw X7 xDrive30d produces 265 hp and 620 Nm torque vs 300 Nm, versus 204 hp for MINI Countryman S ALL4. Bmw X7 xDrive30d leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive30d or the MINI Countryman S ALL4?

Bmw X7 xDrive30d is faster with a 0-100 km/h in 7s vs 7.3s for MINI Countryman S ALL4, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw X7 xDrive30d or the MINI Countryman S ALL4?

Bmw X7 xDrive30d is slightly faster than the MINI Countryman S ALL4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw X7 xDrive30d or MINI Countryman S ALL4: which has more power?

Bmw X7 xDrive30d has about 30% more power than the MINI Countryman S ALL4. On torque, Bmw X7 xDrive30d also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW X7 xDrive30d G07 vs MINI Countryman S ALL4 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW X7 xDrive30d G07 vs MINI Countryman S ALL4: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDieselSchneller

X7 xDrive30d G07

265 PS · 620 Nm · 2,370 kg · 2018

MINIBenzin

Countryman S ALL4

204 PS · 300 Nm · 1,735 kg · 2024

	X7 xDrive30d G07	Countryman S ALL4
0–100 km/h	6,94 s−0,39 s	7,33 s
400 m stehender Start	15,05 s−0,32 s	15,37 s
1.000 m stehender Start	27,90 s−0,09 s	27,99 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	227 km/h	236 km/h−9 km/h
Leistungsgewicht	8,94 kg/PS	8,50 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDieselX7 xDrive30d G07

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

MINIBenzinCountryman S ALL4

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	X7 xDrive30d G07	Countryman S ALL4
0–30 km/h	1,27 s	1,75 s
0–50 km/h	2,28 s	2,73 s
0–80 km/h	4,66 s	5,10 s
0–100 km/h	6,94 s	7,33 s
0–120 km/h	9,88 s	10,03 sknapper Abstand
0–160 km/h	18,62 s	18,11 s
0–200 km/h	36,01 s	33,31 s
400 m stehender Start	15,05 s	15,37 s
1.000 m stehender Start	27,90 s	27,99 sknapper Abstand
Vmax	227 km/h	236 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

X7 xDrive30d G07

8,94kg/PSkompensiert durch −635 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	265 PS	6 cyl
Drehmoment	620 Nm
Gewicht	2 370 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

MINI

Countryman S ALL4

8,50kg/PSVerhältnis besser um 0,44 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	300 Nm
Gewicht	1 735 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed DCT

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw X7 xDrive30d 100 km/h in 6,94 s gegenüber 7,33 s für den Countryman S ALL4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X7 xDrive30d 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw X7 xDrive30d mit 119 km/h gegen 120 km/h des Countryman S ALL4. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X7 xDrive30d die Linie in 15,04 s gegenüber 15,37 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 13 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Bmw X7 xDrive30d erreicht das Limit bei 227 km/h, während der Countryman S ALL4 weiter beschleunigt auf 236 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,25 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X7 xDrive30d in 27,89 s gegenüber 27,99 s, mit nur 0,09 s Vorsprung. Der Countryman S ALL4 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 227 km/h begrenzt, erreicht der Bmw X7 xDrive30d in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,94 kg/PS vs 8,50 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,66 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.