BYD Han EV 200kW 2WD or BYD Atto 3 Extended Range: which has more power?

BYD Han EV 200kW 2WD produces 272 hp and 350 Nm torque vs 310 Nm, versus 204 hp for BYD Atto 3 Extended Range. BYD Han EV 200kW 2WD leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the BYD Han EV 200kW 2WD or the BYD Atto 3 Extended Range?

BYD Atto 3 Extended Range is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 7.9s for BYD Han EV 200kW 2WD, a gap of 0.6s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BYD Han EV 200kW 2WD or the BYD Atto 3 Extended Range?

BYD Atto 3 Extended Range has a clear edge over the BYD Han EV 200kW 2WD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

BYD Han EV 200kW 2WD or BYD Atto 3 Extended Range: which has more power?

BYD Han EV 200kW 2WD has about 35% more power than the BYD Atto 3 Extended Range. On torque, BYD Han EV 200kW 2WD also leads - which benefits quick overtakes.

Duel BYD Han EV 200kW 2WD vs BYD Atto 3 Extended Range - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BYD Han EV 200kW 2WD vs BYD Atto 3 Extended Range: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BYDBEV

Han EV 200kW 2WD

272 PS · 350 Nm · 2,110 kg · 2022

BYDBEVSchneller

Atto 3 Extended Range

204 PS · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

	Han EV 200kW 2WD	Atto 3 Extended Range
0–100 km/h	7,76 s	7,41 s+0,35 s
400 m stehender Start	15,74 s	15,57 s+0,17 s
1.000 m stehender Start	28,21 s−0,99 s	29,20 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	180 km/h+20 km/h	160 km/h
Leistungsgewicht	7,76 kg/PSbestes Verhältnis	8,58 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BYDBEVHan EV 200kW 2WD

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BYDBEVAtto 3 Extended Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Han EV 200kW 2WD	Atto 3 Extended Range
0–30 km/h	2,20 s	1,96 s
0–50 km/h	3,68 s	3,27 s
0–80 km/h	5,92 s	5,43 s
0–100 km/h	7,76 s	7,41 s
0–120 km/h	10,11 s	10,03 sknapper Abstand
0–160 km/h	17,24 s	19,03 s
400 m stehender Start	15,74 s	15,57 s
1.000 m stehender Start	28,21 s	29,20 s
Vmax	180 km/h	160 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BYD

Han EV 200kW 2WD

7,76kg/PSVerhältnis besser um 0,82 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	272 PS	Pending
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	2 110 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	single-speed reduction

BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/PSkompensiert durch −360 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 750 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	single-speed reduction

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Atto 3 Extended Range 100 km/h in 7,41 s gegenüber 7,76 s für den Han EV 200kW 2WD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Atto 3 Extended Range 0,35 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Atto 3 Extended Range mit 121 km/h gegen 123 km/h des Han EV 200kW 2WD. Der Abstand beträgt 0,31 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Atto 3 Extended Range die Linie in 15,57 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Atto 3 Extended Range erreicht das Limit bei 160 km/h, während der Han EV 200kW 2WD weiter beschleunigt auf 180 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.

Bei etwa 576 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Han EV 200kW 2WD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Han EV 200kW 2WD die Strecke in 28,20 s gegenüber 29,19 s. Der Delta von 0,99 s zugunsten des Han EV 200kW 2WD zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Han EV 200kW 2WD auf 180 km/h, der Atto 3 Extended Range auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,76 kg/PS vs 8,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,35 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.