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BYD Dolphin Boost 150kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Dolphin Boost 150kW | 520i G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,93 s | 7,75 s | 0,82 s · Dolphin Boost 150kW |
| 400 m stehender Start | 15,14 s | 15,66 s | 0,52 s · Dolphin Boost 150kW |
| 1.000 m stehender Start | 28,66 s | 28,68 s | 0,02 s · Dolphin Boost 150kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 231 km/h | 71 km/h · 520i G30 |
| Leistungsgewicht | 7,30 kg/PS | 8,37 kg/PS | bestes Verhältnis · Dolphin Boost 150kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Dolphin Boost 150kW | 520i G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s | 1,56 s |
| 0–50 km/h | 3,23 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 5,23 s · knapper Abstand | 5,34 s |
| 0–100 km/h | 6,93 s | 7,75 s |
| 0–120 km/h | 9,17 s | 10,84 s |
| 0–160 km/h | 16,56 s | 19,96 s |
| 0–200 km/h | - | 37,89 s |
| 400 m stehender Start | 15,14 s | 15,66 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,66 s · knapper Abstand | 28,68 s |
| Vmax | 160 km/h | 231 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 490 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | single-speed reduction |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 290 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Dolphin Boost 150kW 100 km/h in 6,93 s gegenüber 7,75 s für den 520i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 290 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 520i zu diesem Zeitpunkt 5 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der Dolphin Boost 150kW mit 126 km/h gegen 116 km/h des 520i. Der Abstand beträgt 0,10 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Dolphin Boost 150kW die Linie in 15,13 s gegenüber 15,66 s. Der Abstand von 0,52 s entspricht etwa 21 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Dolphin Boost 150kW erreicht das Limit bei 160 km/h, während der 520i weiter auf 231 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,70 s gegenüber 0,52 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Dolphin Boost 150kW in 28,66 s gegenüber 28,68 s, mit nur 0,02 s Vorsprung. Der 520i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Dolphin Boost 150kW auf 160 km/h, der 520i auf 235 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,82 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Dolphin Boost 150kW (6,93 s vs 7,75 s).
Dolphin Boost 150kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,93 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Dolphin Boost 150kW: 204 PS, Verhältnis 7,30 kg/PS. 520i G30: 184 PS, Verhältnis 8,37 kg/PS.
Dolphin Boost 150kW: 160 km/h. 520i G30: 231 km/h.