A
BYD Seal 390 AWD
Auf dieser Seite3,77 s
Gebrauchte BYD Seal ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Seal 390 AWD | Han EV AWD 380kW | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s | 3,86 s | 0,09 s · Seal 390 AWD |
| 400 m stehender Start | 11,94 s | 12,05 s | 0,11 s · Seal 390 AWD |
| 1.000 m stehender Start | 23,93 s | 24,05 s | 0,12 s · Seal 390 AWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 180 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 4,06 kg/PS | 4,22 kg/PS | bestes Verhältnis · Seal 390 AWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Seal 390 AWD | Han EV AWD 380kW |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s · knapper Abstand | 1,10 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s · knapper Abstand | 1,83 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s · knapper Abstand | 2,94 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s · knapper Abstand | 3,86 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s · knapper Abstand | 5,02 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | 8,48 s |
| 400 m stehender Start | 11,94 s · knapper Abstand | 12,05 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,93 s · knapper Abstand | 24,05 s |
| Vmax | 180 km/h | 180 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 530 PS | Pending |
| Drehmoment | 670 Nm | |
| Gewicht | 2 150 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
Beim Start erreicht der Seal 390 AWD 100 km/h in 3,77 s gegenüber 3,86 s für den Han EV AWD 380kW. Der Abstand von 0,09 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Seal 390 AWD mit 155 km/h gegen 154 km/h des Han EV AWD 380kW. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Seal 390 AWD die Linie in 11,93 s gegenüber 12,05 s. Der Abstand von 0,11 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,11 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Seal 390 AWD und Han EV AWD 380kW sind auf 180 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,06 kg/PS vs 4,22 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,09 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,77 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite3,86 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h liegen Seal 390 AWD und Han EV AWD 380kW gleichauf (3,77 s vs 3,86 s, kein signifikanter Unterschied).
Seal 390 AWD beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,77 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Seal 390 AWD: 530 PS, Verhältnis 4,06 kg/PS. Han EV AWD 380kW: 517 PS, Verhältnis 4,22 kg/PS.
Seal 390 AWD: 180 km/h. Han EV AWD 380kW: 180 km/h.