Ferrari F8 Spider vs Lamborghini Huracán EVO : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Rennsimulation in Echtzeit
CONFIDENCE 96%The Huracán EVO reaches 100 km/h first (2.86 s vs 3.03 s), but the F8 Spider is ahead at every metre of the race. Explanation: the F8 Spider accelerates harder at low speed and builds a distance gap before either car hits 100 km/h.
Why this result?
The Lamborghini Huracán EVO is faster at 0-100 km/h, but the Ferrari F8 Spider compensates at high speed thanks to higher peak power or top speed. At 400 m, Ferrari F8 Spider leads by 0.32 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
F8 Spider vs Huracán EVO: Chronik eines Drag Race bei 351 km/h
Der Start: 0 auf 100 km/h
Beim Start erreicht der Huracán EVO 100 km/h in 2,86 s gegenüber 3,03 s für den F8 Spider. Zu diesem Zeitpunkt hat der Huracán EVO 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Von 100 km/h bis 400 Meter
Bei 200 Metern fährt der F8 Spider mit 190 km/h gegen 178 km/h des Huracán EVO. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der F8 Spider die Linie in 10,15 s gegenüber 10,46 s. Der Abstand von 0,32 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel
Nach 400 Metern baut der F8 Spider seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 263 km/h gegenüber 247 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der F8 Spider in 18,12 s gegenüber 19,04 s, mit 0,92 s Vorsprung.
Was die Zahlen nicht verraten
Auf dem Papier vereint der F8 Spider 721 PS, 770 Nm und 1.400 kg — ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem Huracán EVO. Dennoch startet der Huracán EVO schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der Huracán EVO einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße — genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (1,94 kg/PS vs 2,23 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 4,10 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Lamborghini Huracán EVO is slightly faster than the Ferrari F8 Spider to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.