Ford Focus EcoBoost MHEV 125 vs Honda Jazz e:HEV: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Jazz e:HEV 100 km/h in 10,04 s gegenüber 10,23 s für den Focus EcoBoost MHEV 125. Zu diesem Zeitpunkt hat der Jazz e:HEV 0,19 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Jazz e:HEV mit 107 km/h gegen 106 km/h des Focus EcoBoost MHEV 125. Der Abstand beträgt 0,08 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Jazz e:HEV die Linie in 17,34 s gegenüber 17,47 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Jazz e:HEV erreicht das Limit bei 175 km/h, während der Focus EcoBoost MHEV 125 weiter beschleunigt auf 194 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,13 s geschrumpft.

Bei 1.000 Metern beendet der Jazz e:HEV in 31,87 s gegenüber 31,88 s, mit nur 0,01 s Vorsprung. Der Focus EcoBoost MHEV 125 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Elektronisch auf 175 km/h begrenzt, erreicht der Jazz e:HEV in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (10,85 kg/PS vs 10,51 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.