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Hyundai IONIQ 5 N
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,46 s
| Messgröße | IONIQ 5 N | Scenic E-Tech Electric 170 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 8,18 s | 4,72 s · IONIQ 5 N |
| 400 m stehender Start | 11,39 s | 16,12 s | 4,73 s · IONIQ 5 N |
| 1.000 m stehender Start | 20,67 s | 29,80 s | 9,13 s · IONIQ 5 N |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 260 km/h | 211 km/h | 49 km/h · IONIQ 5 N |
| Leistungsgewicht | 4,60 kg/PS | 10,45 kg/PS | bestes Verhältnis · IONIQ 5 N |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | IONIQ 5 N | Scenic E-Tech Electric 170 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,02 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 1,70 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 2,73 s | 5,71 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 8,18 s |
| 0–120 km/h | 4,39 s | 11,49 s |
| 0–160 km/h | 7,16 s | 23,49 s |
| 0–200 km/h | 11,19 s | 58,58 s |
| 400 m stehender Start | 11,39 s | 16,12 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,67 s | 29,80 s |
| Vmax | 260 km/h | 211 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 478 PS | Pending |
| Drehmoment | 370 Nm | |
| Gewicht | 2 200 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-stage reduction gearbox |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 777 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der IONIQ 5 N 100 km/h in 3,46 s gegenüber 8,18 s für den Scenic E-Tech Electric 170. Zu diesem Zeitpunkt hat der IONIQ 5 N 4,72 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der IONIQ 5 N mit 164 km/h gegen 115 km/h des Scenic E-Tech Electric 170. Der Abstand beträgt 3,02 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der IONIQ 5 N die Linie in 11,38 s gegenüber 16,11 s. Der Abstand von 4,73 s entspricht etwa 171 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der IONIQ 5 N seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 226 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der IONIQ 5 N in 20,67 s gegenüber 29,80 s, mit 9,13 s Vorsprung.
Der IONIQ 5 N verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Scenic E-Tech Electric 170 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 260 km/h begrenzt, erreicht der IONIQ 5 N in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,60 kg/PS vs 10,45 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,65 Sekunden. Der Unterschied von 4,72 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt IONIQ 5 N (3,46 s vs 8,18 s).
IONIQ 5 N beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,46 Sekunden (kalibrierte Simulation).
IONIQ 5 N: 478 PS, Verhältnis 4,60 kg/PS. Scenic E-Tech Electric 170: 170 PS, Verhältnis 10,45 kg/PS.
IONIQ 5 N: 260 km/h. Scenic E-Tech Electric 170: 211 km/h.