Hyundai IONIQ 5 N
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IONIQ 5 NBEV
Hyundai IONIQ 5 N
478 PS, 448 km Reichweite, 3,5 s auf 100 : unter den 18 elektrische-D-SUV 2022–2026, der IONIQ 5 N rangiert 16. von 18 bei WLTP-Reichweite, 13. von 14 bei DC-Ladeleistung, 2. von 18 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 478 PS
- 370 Nm, dont 478 PS elek.
- 0 → 100 km/h
- 3,5 s
- VMax 260 km/h
- Reichweite
- 448 km
- WLTP
- DC-Laden
- 239 kW
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Elektrische Leistung
- 478 PS
- Kombinierte Leistung
- 478 PS
- Couple
- 370 Nm
- Getriebe
- Mono-rapport
- Antrieb
- Integrale (AWD)
Batterie und Laden
- Batteriekapazität
- 84 kWh
- Reichweite WLTP
- 448 km
- Charge AC max
- 11 kW
- Charge DC max
- 239 kW
- EV-Verbr. WLTP
- 21,2 kWh/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 3,5 s
- VMax
- 260 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Länge
- 4.715 mm
- Radstand
- 3.000 mm
- Breite
- 1.940 mm
- Höhe
- 1.585 mm
- Kofferraum
- 480 L
- Leergewicht
- 2.200 kg
- cW
- 0.288
- CO₂ WLTP
- 0 g/km
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 18 elektrische-D-SUV positioniert sich der IONIQ 5 N (im letzten Drittel) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst. 2. von 18 bei 0–100 km/h (3,5 s).
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 713 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1. mit 330 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 448 km WLTP (16. von 18 bei WLTP-Reichweite)
Der IONIQ 5 N bietet 448 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Laden: 239 kW DC (13. von 14 bei DC-Ladeleistung)
Der IONIQ 5 N lädt mit bis zu 239 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenReale Reichweite
Simulieren Sie die Reichweite nach Geschwindigkeit, Temperatur und Fahrstil.
Reichweite simulierenWo der IONIQ 5 N im Vergleich zu den elektrische-D-SUV steht
Vergleich über 18 elektrische-D-SUV zwischen 2022–2026 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite16e / 18
448 km
Min 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMax 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
DC-Ladeleistung13e / 14
239 kW
Min 215 kW · Xpeng G6Max 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h2e / 18
3,5 s
Min 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMax 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BEVXpeng G6480 PS · 3,9 sBEVFord Mustang Mach-E GT487 PS · 3,7 sBEVMercedes GLC 400 4MATIC489 PS · 4,3 sBEVMercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology489 PS · 4,3 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Beliebte Duelle mit dem IONIQ 5 N
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Hyundai IONIQ 5 N: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der IONIQ 5 N in seinem Segment?
Unter den 18 elektrische-D-SUV 2022–2026 rangiert der IONIQ 5 N 16. von 18 bei WLTP-Reichweite (448 km, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 13. von 14 bei DC-Ladeleistung (239 kW, hinter dem Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 2. von 18 bei 0–100 km/h (3,5 s, hinter dem Kia EV6 GT AWD).
Wie groß ist die WLTP-Reichweite des IONIQ 5 N?
448 km WLTP angekündigt - damit 16. von 18 bei WLTP-Reichweite von 18 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Was kostet der IONIQ 5 N im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology stattdessen?
Der Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology führt bei WLTP-Reichweite (713 km vs 448 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell IONIQ 5 N vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.