Jeep Wrangler 4xe or Porsche Macan: which has more power?

Jeep Wrangler 4xe produces 375 hp and 637 Nm torque vs 370 Nm, versus 245 hp for Porsche Macan. Jeep Wrangler 4xe leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Jeep Wrangler 4xe or the Porsche Macan?

Jeep Wrangler 4xe is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 6.4s for Porsche Macan, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Jeep Wrangler 4xe or the Porsche Macan?

Jeep Wrangler 4xe and Porsche Macan are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Jeep Wrangler 4xe or Porsche Macan: which has more power?

Jeep Wrangler 4xe has about 55% more power than the Porsche Macan. On torque, Jeep Wrangler 4xe also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Jeep Wrangler 4xe vs Porsche Macan 95B.2 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Jeep Wrangler 4xe vs Porsche Macan 95B.2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

JeepPHEV

Wrangler 4xe

375 PS · 637 Nm · 2,388 kg · 2021

PorscheBenzin

Macan 95B.2

245 PS · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

	Wrangler 4xe	Macan 95B.2
0–100 km/h	6,28 s−0,01 s	6,29 s
400 m stehender Start	14,60 s	14,56 s+0,04 s
1.000 m stehender Start	27,07 s	26,84 s+0,23 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	177 km/h	229 km/h−52 km/h
Leistungsgewicht	6,37 kg/PSbestes Verhältnis	7,59 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

JeepPHEVWrangler 4xe

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan 95B.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Wrangler 4xe	Macan 95B.2
0–30 km/h	1,65 s	1,40 s
0–50 km/h	2,83 s	2,34 s
0–80 km/h	4,67 s	4,41 s
0–100 km/h	6,28 s	6,29 sknapper Abstand
0–120 km/h	8,49 s	8,77 s
0–160 km/h	15,09 s	15,99 s
0–200 km/h	-	30,23 s
400 m stehender Start	14,60 s	14,56 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	27,07 s	26,84 s
Vmax	177 km/h	229 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Jeep

Wrangler 4xe

6,37kg/PSVerhältnis besser um 1,22 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	375 PS	Pending
Drehmoment	637 Nm
Gewicht	2 388 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	8-speed automatic

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/PSkompensiert durch −529 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	I4
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 859 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Wrangler 4xe 100 km/h in 6,28 s gegenüber 6,29 s für den Macan. Das sofort verfügbare Drehmoment von 637 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan mit 125 km/h gegen 128 km/h des Wrangler 4xe. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,56 s gegenüber 14,60 s. Der Abstand von 0,04 s entspricht etwa 2 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 171 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan in 26,84 s gegenüber 27,06 s, mit 0,23 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Wrangler 4xe auf 177 km/h, der Macan auf 229 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,24 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.