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KIA EV6 RWD Standard Range
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
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10,95 s
| Messgröße | EV6 RWD Standard Range | 2008 PureTech 110 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,63 s | 10,95 s | 2,32 s · EV6 RWD Standard Range |
| 400 m stehender Start | 16,45 s | 18,14 s | 1,69 s · EV6 RWD Standard Range |
| 1.000 m stehender Start | 30,22 s | 32,50 s | 2,28 s · EV6 RWD Standard Range |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 185 km/h | 191 km/h | 6 km/h · 2008 PureTech 110 |
| Leistungsgewicht | 11,47 kg/PS | 10,45 kg/PS | bestes Verhältnis · 2008 PureTech 110 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | EV6 RWD Standard Range | 2008 PureTech 110 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 2,78 s |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 4,65 s |
| 0–80 km/h | 6,10 s | 8,01 s |
| 0–100 km/h | 8,63 s | 10,95 s |
| 0–120 km/h | 11,99 s | 15,23 s |
| 0–160 km/h | 24,30 s | 29,44 s |
| 400 m stehender Start | 16,45 s | 18,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,22 s | 32,50 s |
| Vmax | 185 km/h | 191 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 170 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 950 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 110 PS | 3 cyl |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 150 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 5-speed manual |
Beim Start erreicht der EV6 RWD Standard Range 100 km/h in 8,63 s gegenüber 10,95 s für den 2008 PureTech 110. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der EV6 RWD Standard Range 2,32 s Vorsprung und liegt etwa 29 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der EV6 RWD Standard Range mit 114 km/h gegen 106 km/h des 2008 PureTech 110. Der Abstand beträgt 1,31 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der EV6 RWD Standard Range die Linie in 16,45 s gegenüber 18,14 s. Der Abstand von 1,69 s entspricht etwa 60 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der EV6 RWD Standard Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 153 km/h gegenüber 147 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der EV6 RWD Standard Range in 30,22 s gegenüber 32,49 s, mit 2,27 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (185 vs 191 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 185 km/h begrenzt, erreicht der EV6 RWD Standard Range in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,74 Sekunden. Der Unterschied von 2,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt EV6 RWD Standard Range (8,63 s vs 10,95 s).
EV6 RWD Standard Range beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,63 Sekunden (kalibrierte Simulation).
EV6 RWD Standard Range: 170 PS, Verhältnis 11,47 kg/PS. 2008 PureTech 110: 110 PS, Verhältnis 10,45 kg/PS.
EV6 RWD Standard Range: 185 km/h. 2008 PureTech 110: 191 km/h.