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AHSPHEVvsBDolphinBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterHS · Dolphin

MG HS PHEV FWD vs BYD Dolphin Boost 150kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompakt-SUV · 2023 vs 2022 · Methodik
MGPHEV

HS PHEV FWD

258 PS · 275 Nm · 1,810 kg · 2023

VS
BYDBEV

Dolphin Boost 150kW

204 PS · 290 Nm · 1,490 kg · 2022

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

MG

HS PHEV FWD

7,02kg/PSVerhältnis besser um 0,29 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung258 PSPending
Drehmoment275 Nm
Gewicht1 810 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear
BYD

Dolphin Boost 150kW

7,30kg/PSkompensiert durch −320 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPending
Drehmoment290 Nm
Gewicht1 490 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebesingle-speed reduction

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A

MG HS PHEV FWD

Gebrauchte MG HS ansehen

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B

BYD Dolphin Boost 150kW

Auf dieser Seite6,93 s

Gebrauchte BYD Dolphin ansehen

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

Keine Daten verfügbar.

HS PHEV FWD: 258 PS, Verhältnis 7,02 kg/PS. Dolphin Boost 150kW: 204 PS, Verhältnis 7,30 kg/PS.

HS PHEV FWD: 190 km/h. Dolphin Boost 150kW: 160 km/h.