Porsche 911 Carrera S Cabriolet or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet produces 426 hp and 499 Nm torque vs 419 Nm, versus 385 hp for Porsche Cayman GT4. Porsche 911 Carrera S Cabriolet leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S Cabriolet or the Porsche Cayman GT4?

Porsche Cayman GT4 is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.2s for Porsche 911 Carrera S Cabriolet, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche 911 Carrera S Cabriolet or the Porsche Cayman GT4?

Porsche Cayman GT4 is slightly faster than the Porsche 911 Carrera S Cabriolet to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche 911 Carrera S Cabriolet or Porsche Cayman GT4: which has more power?

Porsche 911 Carrera S Cabriolet has about 10% more power than the Porsche Cayman GT4. On torque, Porsche 911 Carrera S Cabriolet also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2 vs Porsche Cayman GT4 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

911 Carrera S Cabriolet 991.2

426 PS · 499 Nm · 1,510 kg · 2017

PorscheBenzinSchneller

Cayman GT4 981

385 PS · 419 Nm · 1,340 kg · 2016

	911 Carrera S Cabriolet 991.2	Cayman GT4 981
0–100 km/h	4,17 s	3,95 s+0,22 s
400 m stehender Start	12,04 s	11,90 s+0,14 s
1.000 m stehender Start	21,49 s−0,11 s	21,60 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	306 km/h+11 km/h	295 km/h
Leistungsgewicht	3,54 kg/PS	3,48 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzin911 Carrera S Cabriolet 991.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman GT4 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	911 Carrera S Cabriolet 991.2	Cayman GT4 981
0–30 km/h	1,25 s	0,98 s
0–50 km/h	2,08 s	1,63 s
0–80 km/h	3,33 s	2,98 s
0–100 km/h	4,17 s	3,95 s
0–120 km/h	5,29 s	4,99 s
0–160 km/h	8,12 s	8,18 sknapper Abstand
0–200 km/h	12,19 s	12,74 s
400 m stehender Start	12,04 s	11,90 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	21,49 s	21,60 sknapper Abstand
Vmax	306 km/h	295 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

911 Carrera S Cabriolet 991.2

3,54kg/PSkompensiert durch −170 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	426 PS	B6
Drehmoment	499 Nm
Gewicht	1 510 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Porsche

Cayman GT4 981

3,48kg/PSVerhältnis besser um 0,06 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	385 PS	B6
Drehmoment	419 Nm
Gewicht	1 340 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	MANUAL

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayman GT4 100 km/h in 3,95 s gegenüber 4,17 s für den 911 Carrera S Cabriolet. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayman GT4 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayman GT4 mit 155 km/h gegen 159 km/h des 911 Carrera S Cabriolet. Der Abstand beträgt 0,24 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayman GT4 die Linie in 11,90 s gegenüber 12,04 s. Der Abstand von 0,14 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayman GT4 erreicht das Limit bei 295 km/h, während der 911 Carrera S Cabriolet weiter beschleunigt auf 306 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,07 s geschrumpft.

Bei etwa 754 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 911 Carrera S Cabriolet gleicht seinen Startrückstand dank einer um 11 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 911 Carrera S Cabriolet die Strecke in 21,49 s gegenüber 21,59 s. Der Delta von 0,10 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 306 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera S Cabriolet in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (3,54 kg/PS vs 3,48 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,92 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.