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Porsche Cayenne GTS
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Cayenne GTS | Taycan | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,37 s | 5,13 s | 0,75 s · Cayenne GTS |
| 400 m stehender Start | 12,66 s | 13,03 s | 0,37 s · Cayenne GTS |
| 1.000 m stehender Start | 23,38 s | 22,91 s | 0,47 s · Taycan |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 266 km/h | 230 km/h | 36 km/h · Cayenne GTS |
| Leistungsgewicht | 4,88 kg/PS | 5,15 kg/PS | bestes Verhältnis · Cayenne GTS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Cayenne GTS | Taycan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,93 s | 1,53 s |
| 0–50 km/h | 1,57 s | 2,55 s |
| 0–80 km/h | 3,00 s | 4,09 s |
| 0–100 km/h | 4,37 s | 5,13 s |
| 0–120 km/h | 5,94 s | 6,30 s |
| 0–160 km/h | 10,45 s | 9,95 s |
| 0–200 km/h | 17,24 s | 14,43 s |
| 400 m stehender Start | 12,66 s | 13,03 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,38 s | 22,91 s |
| Vmax | 266 km/h | 230 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 460 PS | V8 |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 247 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | TORQUE_CONVERTER |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 402 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Drehmoment | 345 Nm | |
| Gewicht | 2 071 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Two-speed dog-ring rear |
Beim Start erreicht der Cayenne GTS 100 km/h in 4,37 s gegenüber 5,13 s für den Taycan. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 460 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cayenne GTS 0,75 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cayenne GTS mit 142 km/h gegen 148 km/h des Taycan. Der Abstand beträgt 0,62 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne GTS die Linie in 12,66 s gegenüber 13,02 s. Der Abstand von 0,36 s entspricht etwa 19 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Taycan erreicht das Limit bei 230 km/h, während der Cayenne GTS weiter beschleunigt auf 266 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,06 s geschrumpft.
Bei etwa 637 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Taycan gleicht seinen Startrückstand dank einer um 36 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Taycan die Strecke in 22,91 s gegenüber 23,37 s. Der Delta von 0,46 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der Cayenne GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Taycan mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne GTS auf 270 km/h, der Taycan auf 230 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,04 Sekunden. Der Unterschied von 0,75 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Cayenne GTS (4,37 s vs 5,13 s).
Cayenne GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,37 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Cayenne GTS: 460 PS, Verhältnis 4,88 kg/PS. Taycan: 402 PS, Verhältnis 5,15 kg/PS.
Cayenne GTS: 266 km/h. Taycan: 230 km/h.