Porsche Cayenne S or Porsche Cayenne S Coupe: which has more power?

Porsche Cayenne S produces 440 hp and 550 Nm torque vs 550 Nm, versus 420 hp for Porsche Cayenne S Coupe. Porsche Cayenne S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayenne S Coupe?

Porsche Cayenne S is faster with a 0-100 km/h in 4.7s vs 4.7s for Porsche Cayenne S Coupe, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne S or the Porsche Cayenne S Coupe?

Porsche Cayenne S and Porsche Cayenne S Coupe are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second - only the physics engine can settle it step by step.

Porsche Cayenne S or Porsche Cayenne S Coupe: which has more power?

Porsche Cayenne S and Porsche Cayenne S Coupe produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Cayenne S E3.1 vs Porsche Cayenne S Coupe E3.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Cayenne S E3.1 vs Porsche Cayenne S Coupe E3.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzin

Cayenne S E3.1

440 PS · 550 Nm · 2,020 kg · 2019

PorscheBenzin

Cayenne S Coupe E3.1

420 PS · 550 Nm · 2,143 kg · 2020

	Cayenne S E3.1	Cayenne S Coupe E3.1
0–100 km/h	4,63 s	4,61 s+0,02 s
400 m stehender Start	12,79 s−0,01 s	12,80 s
1.000 m stehender Start	23,26 s−0,09 s	23,35 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	264 km/h+2 km/h	262 km/h
Leistungsgewicht	4,59 kg/PSbestes Verhältnis	5,10 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinCayenne S E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayenne S Coupe E3.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Cayenne S E3.1	Cayenne S Coupe E3.1
0–30 km/h	1,22 s	1,15 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,04 s	1,92 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,38 s	3,29 sknapper Abstand
0–100 km/h	4,63 s	4,61 sknapper Abstand
0–120 km/h	6,04 s	6,08 sknapper Abstand
0–160 km/h	10,10 s	10,29 s
0–200 km/h	16,21 s	16,57 s
400 m stehender Start	12,79 s	12,80 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	23,26 s	23,35 sknapper Abstand
Vmax	264 km/h	262 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Cayenne S E3.1

4,59kg/PSVerhältnis besser um 0,51 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	440 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 020 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Porsche

Cayenne S Coupe E3.1

5,10kg/PSkompensiert durch −123 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	420 PS	V6
Drehmoment	550 Nm
Gewicht	2 143 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	TORQUE_CONVERTER

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Cayenne S Coupe 100 km/h in 4,61 s gegenüber 4,64 s für den Cayenne S. Der Abstand von 0,02 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Cayenne S Coupe mit 144 km/h gegen 145 km/h des Cayenne S. Der Abstand beträgt 0,04 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cayenne S die Linie in 12,79 s gegenüber 12,80 s. Der Abstand von 0,01 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,08 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Cayenne S und Cayenne S Coupe sind auf 264 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,59 kg/PS vs 5,10 kg/PS) und im Getriebe (Unknown vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,01 Sekunden. Der Unterschied von 0,02 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.