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Porsche Panamera 4
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Panamera 4 | 730Ld G11 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,78 s | 6,05 s | 0,27 s · Panamera 4 |
| 400 m stehender Start | 14,11 s | 14,27 s | 0,16 s · Panamera 4 |
| 1.000 m stehender Start | 25,92 s | 25,69 s | 0,23 s · 730Ld G11 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 243 km/h | 250 km/h | 7 km/h · 730Ld G11 |
| Leistungsgewicht | 5,99 kg/PS | 6,70 kg/PS | bestes Verhältnis · Panamera 4 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Panamera 4 | 730Ld G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,59 s |
| 0–50 km/h | 2,14 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 4,08 s | 4,42 s |
| 0–100 km/h | 5,78 s | 6,05 s |
| 0–120 km/h | 8,07 s · knapper Abstand | 8,11 s |
| 0–160 km/h | 14,44 s | 13,75 s |
| 0–200 km/h | 25,37 s | 22,53 s |
| 400 m stehender Start | 14,11 s | 14,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,92 s | 25,69 s |
| Vmax abgeregelt | 243 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 304 PS | Aluminum block and heads |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 820 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 286 PS | Pending |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 915 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Panamera 4 100 km/h in 5,78 s gegenüber 6,05 s für den 730Ld. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4 0,27 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Panamera 4 mit 128 km/h gegen 131 km/h des 730Ld. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4 die Linie in 14,10 s gegenüber 14,27 s. Der Abstand von 0,17 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Panamera 4 erreicht das Limit bei 243 km/h, während der 730Ld weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,04 s geschrumpft.
Bei etwa 665 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 730Ld gleicht seinen Startrückstand dank einer um 7 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 730Ld die Strecke in 25,69 s gegenüber 25,92 s. Der Delta von 0,22 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der Panamera 4 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 730Ld mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Panamera 4 auf 257 km/h, der 730Ld auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,99 kg/PS vs 6,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera 4 (5,78 s vs 6,05 s).
Panamera 4 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,78 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Panamera 4: 304 PS, Verhältnis 5,99 kg/PS. 730Ld G11: 286 PS, Verhältnis 6,70 kg/PS.
Panamera 4: 243 km/h. 730Ld G11: 250 km/h.