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Porsche Panamera 4S vs Porsche Cayman S: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2011 vs 2014 · Methodik
PorscheBenzinSchneller

Panamera 4S

440 PS · 550 Nm · 1,860 kg · 2011

VS
PorscheBenzin

Cayman S

330 PS · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

Ergebnis · 0–100 km/h

APorsche Panamera 4S

4,72 s

Abstand0,17 szugunsten von Panamera 4S
BPorsche Cayman S

4,89 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößePanamera 4SCayman SAbstand
0–100 km/h4,72 s4,89 s0,17 s · Panamera 4S
400 m stehender Start12,88 s12,90 s0,02 s · Panamera 4S
1.000 m stehender Start23,24 s23,17 s0,07 s · Cayman S
Vmax (werkseitig begrenzt)290 km/h278 km/h12 km/h · Panamera 4S
Leistungsgewicht4,23 kg/PS4,00 kg/PSbestes Verhältnis · Cayman S

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinPanamera 4S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
PorscheBenzinCayman S
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufePanamera 4SCayman S
0–30 km/h1,29 s · knapper Abstand1,36 s
0–50 km/h2,13 s · knapper Abstand2,26 s
0–80 km/h3,50 s3,70 s
0–100 km/h4,72 s4,89 s
0–120 km/h6,16 s · knapper Abstand6,21 s
0–160 km/h10,17 s9,92 s
0–200 km/h16,23 s15,62 s
400 m stehender Start12,88 s · knapper Abstand12,90 s
1.000 m stehender Start23,24 s23,17 s · knapper Abstand
Vmax290 km/h278 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Panamera 4S

4,23kg/PSkompensiert durch −540 kg
MerkmalWertDetail
Leistung440 PSV8
Drehmoment550 Nm
Gewicht1 860 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeDUAL_CLUTCH
Porsche

Cayman S

4,00kg/PSVerhältnis besser um 0,23 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung330 PSAluminum block and heads
Drehmoment369 Nm
Gewicht1 320 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Panamera 4S 100 km/h in 4,72 s gegenüber 4,90 s für den Cayman S. Zu diesem Zeitpunkt hat der Panamera 4S 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Panamera 4S mit 144 km/h gegen 147 km/h des Cayman S. Der Abstand beträgt 0,09 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Panamera 4S die Linie in 12,88 s gegenüber 12,90 s. Der Abstand von 0,02 s entspricht etwa 1 m Strecke

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Cayman S erreicht das Limit bei 278 km/h, während der Panamera 4S weiter beschleunigt auf 290 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,05 s geschrumpft.

Bei etwa 456 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Cayman S gleicht seinen Startrückstand dank einer um 12 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Cayman S die Strecke in 23,17 s gegenüber 23,24 s. Der Delta von 0,07 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Panamera 4S verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Cayman S mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Elektronisch auf 303 km/h begrenzt, erreicht der Panamera 4S in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,23 kg/PS vs 4,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,12 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Porsche Panamera 4S

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B

Porsche Cayman S

Auf dieser Seite4,89 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt Panamera 4S (4,72 s vs 4,89 s).

Panamera 4S beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,72 Sekunden (kalibrierte Simulation).

Panamera 4S: 440 PS, Verhältnis 4,23 kg/PS. Cayman S: 330 PS, Verhältnis 4,00 kg/PS.

Panamera 4S: 290 km/h. Cayman S: 278 km/h.