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Porsche Panamera 4S vs Porsche Cayman S : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

limousine · 2011 vs 2014 · Méthodologie
PorscheEssencePlus rapide

Panamera 4S

440 ch · 550 Nm · 1,860 kg · 2011

VS
PorscheEssence

Cayman S

330 ch · 369 Nm · 1,320 kg · 2014

Résultat · 0–100 km/h

APorsche Panamera 4S

4,72 s

Écart0,17 sen faveur de la Panamera 4S
BPorsche Cayman S

4,89 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesurePanamera 4SCayman SÉcart
0–100 km/h4,72 s4,89 s0,17 s · Panamera 4S
400 m départ arrêté12,88 s12,90 s0,02 s · Panamera 4S
1 000 m départ arrêté23,24 s23,17 s0,07 s · Cayman S
VMax (bridée constructeur)290 km/h278 km/h12 km/h · Panamera 4S
Ratio poids/puissance4,23 kg/ch4,00 kg/chmeilleur ratio · Cayman S

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

PorscheEssencePanamera 4S
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
PorscheEssenceCayman S
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierPanamera 4SCayman S
0–30 km/h1,29 s · écart serré1,36 s
0–50 km/h2,13 s · écart serré2,26 s
0–80 km/h3,50 s3,70 s
0–100 km/h4,72 s4,89 s
0–120 km/h6,16 s · écart serré6,21 s
0–160 km/h10,17 s9,92 s
0–200 km/h16,23 s15,62 s
400 m départ arrêté12,88 s · écart serré12,90 s
1 000 m départ arrêté23,24 s23,17 s · écart serré
VMax290 km/h278 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

Porsche

Panamera 4S

4,23kg/chcompense par −540 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance440 chV8
Couple550 Nm
Poids1 860 kgmasse à vide constructeur
MotricitéIntegrale (AWD)
BoîteDUAL_CLUTCH
Porsche

Cayman S

4,00kg/chratio meilleur de 0,23 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance330 chAluminum block and heads
Couple369 Nm
Poids1 320 kgmasse à vide constructeur
MotricitéPropulsion
Boîte6-speed

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Panamera 4S passe les 100 km/h en 4,72 s contre 4,90 s pour la Cayman S. À ce stade, la Panamera 4S a 0,17 s d’avance et se situe environ 4 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Panamera 4S roule à 144 km/h contre 147 km/h pour la Cayman S. L’écart est de 0,09 s. L’écart reste stable par rapport au départ.

À 400 mètres départ arrêté, la Panamera 4S franchit la ligne en 12,88 s contre 12,90 s. L’écart de 0,02 s représente environ 1 m de piste

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Cayman S plafonne à 278 km/h tandis que la Panamera 4S continue d’accélérer vers 290 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,05 s.

Vers 456 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Cayman S compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 12 km/h.

À 1 000 mètres, la Cayman S termine en 23,17 s contre 23,24 s. Le delta de 0,07 s montre que la course est extrêmement serrée.

Ce que les chiffres ne disent pas

La Panamera 4S bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la Cayman S en traction (RWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.

Bridée électroniquement à 303 km/h, la Panamera 4S n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,23 kg/ch vs 4,00 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Unknown).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 7,12 secondes. La différence de 0,17 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

Porsche Panamera 4S

Sur cette page4,72 s

Voir les Porsche Panamera d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

Porsche Cayman S

Sur cette page4,89 s

Voir les Porsche Cayman d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Panamera 4S gagne (4,72 s vs 4,89 s).

Panamera 4S passe de 0 à 100 km/h en 4,72 secondes (simulation calibrée).

Panamera 4S : 440 ch, ratio 4,23 kg/ch. Cayman S : 330 ch, ratio 4,00 kg/ch.

Panamera 4S : 290 km/h. Cayman S : 278 km/h.