Sur 0–100 km/h, 5 E-Tech Electric 150 gagne (8,12 s vs 8,73 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 5 E-Tech Electric 150 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,12 s+0,61 s |
| 400 m stehender Start | 16,40 s | 16,14 s+0,26 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,70 s−0,92 s | 30,62 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h+30 km/h | 150 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,56 kg/PSbestes Verhältnis | 10,16 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 5 E-Tech Electric 150 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,06 s | 2,07 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 3,45 s | 3,46 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,12 s |
| 0–120 km/h | 11,64 s | 11,18 s |
| 0–160 km/h | 22,08 s | - |
| 400 m stehender Start | 16,40 s | 16,14 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,70 s | 30,62 s |
| Vmax | 180 km/h | 150 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 160 PS | E4 |
| Drehmoment | 205 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 524 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der 5 E-Tech Electric 150 100 km/h in 8,12 s gegenüber 8,73 s für den Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Das sofort verfügbare Drehmoment von 245 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der 5 E-Tech Electric 150 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 5 E-Tech Electric 150 mit 117 km/h gegen 114 km/h des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Der Abstand beträgt 0,20 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 5 E-Tech Electric 150 die Linie in 16,13 s gegenüber 16,39 s. Der Abstand von 0,26 s entspricht etwa 10 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 5 E-Tech Electric 150 erreicht das Limit bei 150 km/h, während der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 weiter beschleunigt auf 180 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,22 s geschrumpft.
Bei etwa 725 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 30 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 die Strecke in 29,70 s gegenüber 30,62 s. Der Delta von 0,92 s zugunsten des Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 auf 180 km/h, der 5 E-Tech Electric 150 auf 150 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,81 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 passe de 0 à 100 km/h en 8,73 secondes (simulation calibrée).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 160 PS, ratio 8,56 kg/PS. 5 E-Tech Electric 150 : 150 PS, ratio 10,16 kg/PS.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 180 km/h. 5 E-Tech Electric 150 : 150 km/h.