Sur 0–100 km/h, 5 E-Tech Electric 150 gagne (8,12 s vs 8,73 s).
Confronto prestazioni
Drag race simulata 0 → 1.000 m in tempo reale. Tachimetri e cronometro sincronizzati. Calibrazione fisica su 7 misurazioni del costruttore.
Simulazione
Calibrazione
Modello fisico calibrato sulle fasi del costruttore. La velocità massima limitata non è la velocità massima aerodinamica reale dei veicoli.
| Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 5 E-Tech Electric 150 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,12 s+0,61 s |
| 400 m partenza da fermo | 16,40 s | 16,14 s+0,26 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,70 s−0,92 s | 30,62 s |
| Vel. max (limitata elettronicamente) | 180 km/h+30 km/h | 150 km/h |
| Rapporto peso/potenza | 8,56 kg/CVmiglior rapporto | 10,16 kg/CV |
Drag race da fermo, calibrata sulle fasi del costruttore. Il distacco si osserva ad ogni tratto.
Prestazione simulata a ogni fase. Vincitore in verde.
| Palier | Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 | 5 E-Tech Electric 150 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,06 s | 2,07 sdistacco minimo |
| 0–50 km/h | 3,45 s | 3,46 sdistacco minimo |
| 0–80 km/h | 6,07 s | 5,85 s |
| 0–100 km/h | 8,73 s | 8,12 s |
| 0–120 km/h | 11,64 s | 11,18 s |
| 0–160 km/h | 22,08 s | — |
| 400 m partenza da fermo | 16,40 s | 16,14 s |
| 1.000 m partenza da fermo | 29,70 s | 30,62 s |
| Vel. max | 180 km/h | 150 km/h |
Specifiche tecniche del costruttore. Il rapporto peso/potenza è il fattore fisico principale in un drag race.
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 160 CV | E4 |
| Coppia | 205 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | E-Tech Multi-Mode dog-clutch (ICE: 4-speed, EV: 2-speed) |
| Caratteristica | Valore | Dettaglio |
|---|---|---|
| Potenza | 150 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Coppia | 245 Nm | |
| Peso | 1 524 kg | peso a vuoto costruttore |
| Trazione | Traction | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
Alla partenza, la 5 E-Tech Electric 150 raggiunge i 100 km/h in 8,12 s contro 8,73 s della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. La coppia istantanea di 245 Nm del motore elettrico fa la differenza. A questo punto, la 5 E-Tech Electric 150 ha 0,61 s di vantaggio e si trova circa 3 m avanti.
A 200 metri, la 5 E-Tech Electric 150 viaggia a 117 km/h contro 114 km/h della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160. Il distacco è di 0,20 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.
A 400 metri con partenza da fermo, la 5 E-Tech Electric 150 taglia il traguardo in 16,13 s contro 16,39 s. Il distacco di 0,26 s rappresenta circa 10 m di pista — due o tre lunghezze.
Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La 5 E-Tech Electric 150 si ferma a 150 km/h mentre la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 continua ad accelerare verso 180 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,22 s.
Intorno ai 725 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 30 km/h di velocità massima in più.
A 1.000 metri, la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 chiude in 29,70 s contro 30,62 s. Il delta di 0,92 s a favore della Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 mostra che la velocità massima fa una differenza netta.
Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h, la 5 E-Tech Electric 150 a 150 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.
La coppia istantanea del motore elettrico dà un vantaggio alla partenza. La velocità massima più alta del motore termico dà un vantaggio sulla lunga distanza.
Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 13,81 secondi. La differenza di 0,61 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.
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Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 passe de 0 à 100 km/h en 8,73 secondes (simulation calibrée).
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 160 CV, ratio 8,56 kg/CV. 5 E-Tech Electric 150 : 150 CV, ratio 10,16 kg/CV.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 : 180 km/h. 5 E-Tech Electric 150 : 150 km/h.