Auf 0–100 km/h gewinnt Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (9,44 s vs 10,23 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Focus EcoBoost MHEV 125 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,44 s−0,79 s | 10,23 s |
| 400 m stehender Start | 17,08 s−0,39 s | 17,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,54 s | 31,89 s+0,65 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 140 km/h | 194 km/h−54 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,04 kg/PS | 10,85 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Focus EcoBoost MHEV 125 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 2,38 s |
| 0–50 km/h | 3,99 s | 3,76 s |
| 0–80 km/h | 6,76 s | 7,04 s |
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,23 s |
| 0–120 km/h | 13,10 s | 14,44 s |
| 0–160 km/h | - | 29,24 s |
| 400 m stehender Start | 17,08 s | 17,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 32,54 s | 31,89 s |
| Vmax | 140 km/h | 194 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 136 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Drehmoment | 245 Nm | |
| Gewicht | 1 502 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 125 PS | Pending |
| Drehmoment | 190 Nm | |
| Gewicht | 1 356 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
Beim Start erreicht der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 100 km/h in 9,44 s gegenüber 10,23 s für den Focus EcoBoost MHEV 125. Das sofort verfügbare Drehmoment von 245 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 0,79 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 mit 111 km/h gegen 106 km/h des Focus EcoBoost MHEV 125. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 die Linie in 17,08 s gegenüber 17,47 s. Der Abstand von 0,39 s entspricht etwa 14 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 erreicht das Limit bei 140 km/h, während der Focus EcoBoost MHEV 125 weiter beschleunigt auf 194 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,40 s geschrumpft.
Bei etwa 803 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Focus EcoBoost MHEV 125 gleicht seinen Startrückstand dank einer um 54 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Focus EcoBoost MHEV 125 die Strecke in 31,88 s gegenüber 32,53 s. Der Delta von 0,65 s zugunsten des Focus EcoBoost MHEV 125 zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Elektronisch auf 140 km/h begrenzt, erreicht der Zoe R135 E-Tech Z.E.50 in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 17,18 Sekunden. Der Unterschied von 0,79 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Zoe R135 E-Tech Z.E.50 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,44 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 136 PS, Verhältnis 11,04 kg/PS. Focus EcoBoost MHEV 125: 125 PS, Verhältnis 10,85 kg/PS.
Zoe R135 E-Tech Z.E.50: 140 km/h. Focus EcoBoost MHEV 125: 194 km/h.