Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 or BYD Dolphin Active 70kW: which has more power?

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 produces 245 hp and 400 Nm torque vs 180 Nm, versus 95 hp for BYD Dolphin Active 70kW. Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 or the BYD Dolphin Active 70kW?

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 is faster with a 0-100 km/h in 7.3s vs 12.3s for BYD Dolphin Active 70kW, a gap of 5.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 or the BYD Dolphin Active 70kW?

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 has a clear edge over the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 or BYD Dolphin Active 70kW: which has more power?

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 has about 160% more power than the BYD Dolphin Active 70kW. On torque, Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 also leads - which benefits quick overtakes.

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs BYD Dolphin Active 70kW

Duel Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs BYD Dolphin Active 70kW - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

OctaviaPHEVvsDolphinBEV

SkodaPHEVSchneller

Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

245 PS · 400 Nm · 1,710 kg · 2022

BYDBEV

Dolphin Active 70kW

95 PS · 180 Nm · 1,405 kg · 2022

	Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245	Dolphin Active 70kW
0–100 km/h	7,42 s−4,92 s	12,34 s
400 m stehender Start	15,48 s−3,37 s	18,85 s
1.000 m stehender Start	27,65 s−6,70 s	34,35 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	230 km/h+80 km/h	150 km/h
Leistungsgewicht	6,98 kg/PSbestes Verhältnis	14,79 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

SkodaPHEVOctavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BYDBEVDolphin Active 70kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245	Dolphin Active 70kW
0–30 km/h	2,08 s	2,93 s
0–50 km/h	3,46 s	4,90 s
0–80 km/h	5,66 s	8,61 s
0–100 km/h	7,42 s	12,34 s
0–120 km/h	9,79 s	17,62 s
0–160 km/h	16,52 s	-
0–200 km/h	30,13 s	-
400 m stehender Start	15,48 s	18,85 s
1.000 m stehender Start	27,65 s	34,35 s
Vmax	230 km/h	150 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Skoda

Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

6,98kg/PSVerhältnis besser um 7,81 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	4 cyl
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 710 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	6-speed DSG PHEV (DQ400e)

BYD

Dolphin Active 70kW

14,79kg/PSkompensiert durch −305 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	95 PS	Pending
Drehmoment	180 Nm
Gewicht	1 405 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	single-speed reduction

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 100 km/h in 7,42 s gegenüber 12,34 s für den Dolphin Active 70kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 4,92 s Vorsprung und liegt etwa 31 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 mit 124 km/h gegen 101 km/h des Dolphin Active 70kW. Der Abstand beträgt 2,11 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 die Linie in 15,47 s gegenüber 18,84 s. Der Abstand von 3,37 s entspricht etwa 111 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 173 km/h gegenüber 136 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 in 27,64 s gegenüber 34,35 s, mit 6,71 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 150 km/h begrenzt, erreicht der Dolphin Active 70kW in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,98 kg/PS vs 14,79 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 21,36 Sekunden. Der Unterschied von 4,92 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.