Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Plug-in-HybridLimousineGENERATION IV, 2022

245 PS, 70 km elektrische Reichweite, 7,3 s auf 100 : unter den 18 Plug-in-Hybride-Limousinen 2020–2024, der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 rangiert 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 15. von 17 bei Gesamtreichweite, 13. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 14. von 18 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.

Leistung
245 PS
400 Nm, dont 116 PS elek.
0 → 100 km/h
7,3 s
VMax 225 km/h
Gesamtreichweite
699 km
davon 70 km elek.
Batterie + Tank
10,5 kWh
+ 40 L Tank

Vollständige Spezifikationen

Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.

Antriebsstrang

Architektur
4 cyl.
Hubraum
1.395 cm³
Elektrische Leistung
116 PS
Kombinierte Leistung
245 PS
Couple
400 Nm
Getriebe
Double embrayage 6 rapports Automatique

Batterie und Laden

Batteriekapazität
10,5 kWh
Reichweite WLTP
70 km
Charge AC max
3.6 kW
EV-Verbr. WLTP
14,4 kWh/100 km
Benzinverbr. WLTP
1,4 L/100 km
Verbrennerverbrauch
6,4 L/100 km
Tank
40 L
EV-Reichweite Autobahn
59 km
Gesamtreichweite Autobahn
699 km

Leistung

0 → 100 km/h
7,3 s
VMax
225 km/h

Abmessungen und Umwelt

Leergewicht
1.710 kg
cW
0.27
CO₂ WLTP
32 g/km

Caralogy-Methodik

Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.

Vollständige Methodik ansehen

Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung

Unter den 18 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 5 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.

Angepasst an dieses Fahrzeug?

Caralogy-Urteil
Geeignet für

Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km).

Weniger geeignet für

Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Nach den 70 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch mit 6,4 L/100 - hoch für ein PHEV dieser Klasse. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV effizienter.

Alternativen in Betracht ziehen

Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.

In der Stadt: 70 km rein elektrisch (Top 5 im Segment)

Mit voller Batterie fährt der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 die ersten 70 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.

Wo der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht

Vergleich über 18 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite5e / 17
70 km
Min 11 km · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE EstateMax 96 km · Mercedes C 300 de Estate
Gesamtreichweite15e / 17
699 km
Min 64 km · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 1 003 km · Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine
Therm. Verbrauch geschätzt13e / 18
6.36 L/100
Min 8.4 L/100 · Volvo S60 T8 AWD RechargeMax 5.5 L/100 · Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell
0–100 km/h14e / 18
7,3 s
Min 8,2 s · BMW 320e xDrive TouringMax 3,4 s · Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE

Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)

Cross-Energie-Alternativen

Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.

Die gesamte Skoda Octavia IV-Palette

Generation IV eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.

Weitere Versionen des IV

Beliebte Duelle mit dem Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Einen Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 finden oder Ihren bewerten

Wo Sie dieses Modell finden, und was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Weiter mit dem Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245

Dasselbe Fahrzeug, aus anderen Blickwinkeln.

Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: was Sie wissen müssen

Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.

Wo steht der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 in seinem Segment?

Unter den 18 Plug-in-Hybride-Limousinen 2020–2024 rangiert der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 15. von 17 bei Gesamtreichweite (699 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 13. von 18 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,4 L/100, hinter dem Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 14. von 18 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).

Wie groß ist die électrique-Reichweite des Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245?

70 km WLTP angekündigt - damit 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 17 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).

Was kostet der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 im Unterhalt?

Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.

Warum nicht ein Mercedes C 300 de Estate stattdessen?

Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 70 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate.

Wie berechnet Caralogy seine Werte?

Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.