Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
245 PS, 70 km elektrische Reichweite, 7,3 s auf 100 : unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen 2020–2024, der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 rangiert 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 15. von 17 bei Gesamtreichweite, 12. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 14. von 17 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
245PS
400 Nm · 116 PS elek.
0 → 100 km/h
7,3s
VMax 225 km/h
Gesamtreichweite
688km
davon 70 km elek.
Batterie + Tank
10.5kWh
+ 40 L Tank
Sur cette page
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
Herstellerdaten und vom Caralogy-Simulationsmotor kalibrierte Werte.
Antriebsstrang
| Architektur | Unknown · 4 cyl. |
| Hubraum | 1.395 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 116 PS |
| Kombinierte Leistung | 245 PS |
| Couple | 400 Nm |
| Getriebe | Dual Clutch 6 rapports Automatic |
| Antrieb | Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 10.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 70 km |
| Charge AC max | 3.6 kW |
| Conso élec WLTP | 14,4 kWh/100km |
| Benzinverbr. WLTP | 1,4 L/100km |
| Conso thermique | 6,4 L/100km |
| Tank | 40 L |
| EV-Reichweite Autobahn | 59 km |
| Gesamtreichweite Autobahn | 688 km |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 7,3 s |
| VMax | 225 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Leergewicht | 1.710 kg |
| cW | 0.27 |
| CO₂ WLTP | 32 g/km |
Caralogy-Methodik
Autobahn- und Leistungswerte kalibriert durch den Caralogy-Physiksimulationsmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven).
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · Autobahnwerte kalibriert durch den Caralogy-Motor
Unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen vereint der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 5 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse · angepasst an dieses Fahrzeug
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km).
Weniger geeignet für
Sehr lange Fahrten ohne Halt. Mit 699 km Gesamtreichweite sind häufigere Tankstopps als bei anderen PHEV im Segment einzuplanen.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Mercedes C 300 de Estate (1. mit 96 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1. mit 1003 km) übernimmt die Führung.
In der Stadt: 70 km rein elektrisch ( (Top 5 im Segment))
Mit voller Batterie fährt der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 die ersten 70 km WLTP rein elektrisch — das ergibt 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Mercedes C 300 de Estate (96 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duell gegen einen Rivalen
Kalibriertes Drag Race, Geschwindigkeitsstufen, vergleichende technische Analyse.
Duell starten →Segment-Positionierung
Wo der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 im Vergleich zu den Plug-in-Hybride-Limousinen steht
Vergleich über 17 Plug-in-Hybride-Limousinen zwischen 2020–2024 vermarktete Fahrzeuge.
Elektr. WLTP-Reichweite
5evon 17
Gesamtreichweite
15evon 17
Therm. Verbrauch geschätzt
12evon 17
0–100 km/h
14evon 17
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
330e xDrive Touring
292 PS · 0-100 5,9 s
330e
292 PS · 0-100 5,8 s
330e xDrive
292 PS · 0-100 5,8 s
330e Touring
292 PS · 0-100 5,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Modellfamilie
Die gesamte Skoda Octavia IV-Palette
Generation IV eingeführt 2020. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des IV
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
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Häufig gestellte Fragen
Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 17 Plug-in-Hybride-Limousinen 2020–2024 rangiert der Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 5. von 17 bei Elektr. WLTP-Reichweite (70 km, hinter dem Mercedes C 300 de Estate), 15. von 17 bei Gesamtreichweite (699 km, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 12. von 17 bei Therm. Verbrauch geschätzt (6,4 L/100, hinter dem Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 14. von 17 bei 0–100 km/h (7,3 s, hinter dem Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE T-Modell).
70 km WLTP angekündigt — damit 5. von 17 bei autonomie du segment von 17 Modellen. Die Referenz ist der Mercedes C 300 de Estate (96 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Mercedes C 300 de Estate führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (96 km vs 70 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 vs Mercedes C 300 de Estate.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.